有d路口會因為人流、車流既關係，令到行人過路處既綠燈好難攝o係唔同紅燈之間
變成有一段時間要停晒成條路所有車流，去畀人過馬路，咁就減少左個車流量
起左行人天橋就可以取消路面既過路處，從而增加車流量
唔一定係要將條路變成直通
原帖由 ~誰@359~ 於 2009-8-24 00:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有d路口會因為人流、車流既關係，令到行人過路處既綠燈好難攝o係唔同紅燈之間
變成有一段時間要停晒成條路所有車流，去畀人過馬路，咁就減少左個車流量
起左行人天橋就可以取消路面既過路處，從而增加車流量
唔一定係要將條 ...
未開行人橋之前，其實都唔駛停晒車流俾人行
開左橋之後個轉燈模式冇改過
(轉燈時間我就冇 time 過)
所以車容量應該唔會有大分別
如果真係要增加路口流量，
就要將條橋駁埋去海面傳道會小學果邊
個到以前都幾交通黑點吓，經常都見警方啲藍色交通意外牌係個路口尋證人。
可能係成日有人橫過鴨利洲橋道個陣俾車撞到，所以改建行人天橋減低意外機會。
雖然個段路時速限制係50，不過其實東西行兩邊車速都可以幾高下。
即係話哩個可能係安全問題，同車流冇關，所以燈位運作無須改變，只係移去鴨利洲橋道段行人過路線。
原帖由 海怡工貿 於 2009-8-27 10:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係只要你依足紅綠燈指示過馬路就唔會俾車車親啦:L
雖然車速高, 但有紅綠燈睇, 已經好安全.紅色公仔唔過得馬路係人都知, 只要警方加強票控衝燈途人, 意外已經可以避免, 無需整行人天橋咁大工程ga wo:L=.=
如果D 途人好似你咁講就好囉......但
事實就係唔得嘛...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
而家起0左條行人天橋將人車分隔，
安全 D，唔好咩？ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif
唔通要斬腳趾避沙蟲，一日廿四小時，一星期七天，
無時無刻至少棟兩個軍裝係個路口到警戒過路者要遵守交通規則咩。
真真正正地去正視個問題，切實地解決好過啦。
睇下區議會幾時要求政府加建 lift 囉~~