而家 277X 沿線都有地鐵,
但係都有好多人捧場呀
d人搭得巴士就唔想搭火車地鐵迫 ..
況且沙中線而家都未起,
幾多得佢通車?
但277x標榜超特快
70X要做到有一定難度
而且75x都尚未飽和
誰敢包保70x落九龍城一定夠客？
[ 本帖最後由 SaintAngolmois 於 2009-8-31 12:17 編輯 ] 其實北區巴士只有個問題就係唔夠 唔夠 唔夠
睇下沙田 大埔就會明 70X我覺得唔駛點郁都得, 最多都係簡化行車路線,
來回程都唔兜華明已經OK,
但問題係九巴又要配合277X/70X轉乘, 又建議乘客係華明轉車,
結果70X行車路線仲係好迂迴;P
我就唔建議70X改去九龍城碼頭了,
一來果邊需求一直都唔高
(就算客量高的75X都係樂富+黃大仙客較多吧)
二來果邊遲早都有鐵路, 咁改遲早玩完
三來現時70X來往北區至黃大仙的客都唔算低,
尤其係假日, 所以70X都係維持原狀算了:lol
如果想改特快線,
我認為倒不如開過一條新的特快線經尖山隧道
去九龍西(總站係旺角西)仲好:P 原帖由 qkps2 於 2009-8-31 11:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實北區巴士只有個問題就係唔夠 唔夠 唔夠
睇下沙田 大埔就會明
咁係咪要代表北區開既巴士線數目就係要同大埔 / 沙田睇齊...:L :L :L 原帖由 SaintAngolmois 於 2009-8-31 11:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但277x標榜超特快
70X要做到有一定難度
如果70X要改成一條專為上水居民而設的特快線去九龍東,
(經大老山隧道)
就點都要兜幾個地方仲要多人幫襯先有希望夠客, 非繁時維持20分一班
1. 清河邨/太平邨附近 2. 彩蒲苑 3.天平邨
問題係2.好多人都慣左火車地鐵, 即係隨時唔夠客:lol 原帖由 qkps2 於 2009-8-31 11:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實北區巴士只有個問題就係唔夠 唔夠 唔夠
睇下沙田 大埔就會明
住過上水一段時間的我都一點都不明白，你所謂唔夠的定義。
正所謂人比人，比死人。就算俾到你個網絡元朗、沙田同東涌咁好，
前往北區工作人口又唔係多，常住人口又唔係多，
走去同人地人口多成兩三倍的大埔同沙田，
咁就不如每一個新市鎮的市中心開一條路線直達18區的核心地帶，
到時乜都夠。 原帖由 ES464470X 於 31/8/2009 12:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果70X要改成一條專為上水居民而設的特快線去九龍東,
(經大老山隧道)
就點都要兜幾個地方仲要多人幫襯先有希望夠客, 非繁時維持20分一班
1. 清河邨/太平邨附近 2. 彩蒲苑 3.天平邨
問題係2.好多人都慣左火車地鐵, ...
將70x移入牛頭角道--->物華街--->協和街落翠屏道會不會食到客？
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咁改左同冇改分別唔大......... 原帖由 SaintAngolmois 於 2009-8-31 11:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif但277x標榜超特快
70X要做到有一定難度
而且75x都尚未飽和
誰敢包保70x落九龍城一定夠客？ 九龍城土瓜灣都叫做有商用樓
點計都一定好客過上秀茂坪呢啲住宅區囉。 原帖由 qkps2 於 2009-8-31 11:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實北區巴士只有個問題就係唔夠 唔夠 唔夠
睇下沙田 大埔就會明
依家唔係因為巴士唔夠先趕客
就算你唔鐘意搭鐵路，都唔代表所有人
民意方向係點，佢地用腳去證明
你點講唔夠都無用