北角---九龍城在 2005-9-28 10:46 PM 發表:
100好似係$5
取消好似都係同300一樣
開線時係 $5 ，
取消時係 $6 。
冇記錯的話，
當年就算坐熱狗過海，
都要盛惠 $6.8 一位。
只要唔落車，
$6 可以由朝坐到黑，
100 真係一條「特級遊河線」……
bose_hung在 28/9/2005 11:45 PM 發表:
開線時係 $5 ，
取消時係 $6 。
冇記錯的話，
當年就算坐熱狗過海，
都要盛惠 $6.8 一位。
只要唔落車，
$6 可以由朝坐到黑，
100 真係一條「特級遊河線」……
我記得果時乳豬紙話呢個係「優惠價」，
咁我想佢個「正價」又係幾多？
同埋有無試過收個「正價」的？？
dennislokawai在 2005-9-28 11:58 PM 發表:
我記得果時乳豬紙話呢個係「優惠價」，
咁我想佢個「正價」又係幾多？
同埋有無試過收個「正價」的？？
正價是$7.5，不過由始至終都沒有收過。
同樣情況亦在B1線發生。
i remembered i became a stupid guy in this time, i went to sogo to take 117 to tsimshatsui, but not get 100 ...
路線 100:
3. 尖沙咀東---銅鑼灣循環線.
總站其實係尖沙咀東, 通常都泊左二三部車,
部車返來, d客就過去最前會開的車,
遊一個圈返尖東又係咁過車,
所以100係一條好好的休息+涼泠氣+坐新車的遊車河線. :D
而且無咩人搭, 唔點停站, 又無人煩, 架車空空咁, 幾舒服的!
98d在 2005-9-29 03:53 AM 發表:
路線 100:
3. 尖沙咀東---銅鑼灣循環線.
總站其實係尖沙咀東, 通常都泊左二三部車,
部車返來, d客就過去最前會開的車,
遊一個圈返尖東又係咁過車,
所以100係一條好好的休息+涼泠氣+坐新車的遊車河線. : ...
繁時呢條線比112、116等同銅鑼灣過海隧道「大線」更受歡迎。
記得果時如果係sogo出面條龍係比而家8p繁時個條仲要長。#:)
98d在 2005-9-29 03:53 AM 發表:
路線 100:
3. 尖沙咀東---銅鑼灣循環線.
總站其實係尖沙咀東, 通常都泊左二三部車,
部車返來, d客就過去最前會開的車,
遊一個圈返尖東又係咁過車,
所以100係一條好好的休息+涼泠氣+坐新車的遊車河線. : ...
唔一定要過車的（如果去到總站前面冇車）
不過繁忙時間都好多人坐架。
當年有個非巴迷同我講，佢話佢同女友拍拖無事做，一坐坐左成
四轉！一路係車睇風景吹水談心，開心到震喎。 #:P
3AD110在 2005-9-28 22:44 發表:
100D
2.空車遊街
點解空車遊街？
Wright---AVW16在 2005-9-29 10:28 AM 發表:
點解空車遊街？
一個字 : 貴
ML29在 2005-9-29 00:08 發表:
正價是$7.5，不過由始至終都沒有收過。
同樣情況亦在B1線發生。
100 收費比對其他路線：
1995 - 1996-3-31
100 優惠價 100 正價 紅隧熱狗價
$5 $7.5 $6.2
1996-4-1 - 100 取消日
100 優惠價 100 正價 紅隧熱狗價
$6 $8.3 $6.8
註：「100 正價」與其他普通隧巴線，如 108 110 112 等線的冷馬收費相同。