pochi在 2005-10-4 12:05 PM 發表:
街坊話今朝來來回回大角咀道，一架紅小都見唔到
可能好似埔荃線初時咁，一再延期先開得成。
ricky在 2005-10-4 02:04 PM 發表:
可能好似埔荃線初時咁，一再延期先開得成。
今日內子坐過了，在樂群街搭，是輛吉車，得5個人上。
問過站長，佢話而家有6架車行。街上都有好多"海報"話已經開始服務
去美孚收7蚊。
遲d佢地想開美孚長沙灣線添......
pochi在 2005-10-6 09:45 AM 發表:
今日內子坐過了，在樂群街搭，是輛吉車，得5個人上。
問過站長，佢話而家有6架車行。街上都有好多"海報"話已經開始服務
去美孚收7蚊。
遲d佢地想開美孚長沙灣線添......
但我未見過有小巴寫去大角咀，所以呢條線係唔係只做大角咀返荃灣單向。
另外，去美孚收$7實在太貴，大角咀上西九龍走廊，一個字多少少已經到美孚。
ricky在 2005-10-6 09:48 AM 發表:
但我未見過有小巴寫去大角咀，所以呢條線係唔係只做大角咀返荃灣單向。
另外，去美孚收$7實在太貴，大角咀上西九龍走廊，一個字多少少已經到美孚。
絕對似係單向
始終的士咁快喎，佢用左2個字就由開車返到公司，都慳到成十幾廿蚊
會否是恐怕影響荃灣/新區至旺角/佐敦道的紅小客量?
eric278在 2005-10-6 10:17 AM 發表:
會否是恐怕影響荃灣/新區至旺角/佐敦道的紅小客量?
若是往荃灣單向，都客量應該無大影響...
大角咀去美孚收$7真係掠水左d，人地登打士街經眾坊街/甘肅街上
西九龍走廊去美孚既紅小都係收$6啦。
ricky在 2005-10-6 09:48 發表:
但我未見過有小巴寫去大角咀，所以呢條線係唔係只做大角咀返荃灣單向。
另外，去美孚收$7實在太貴，大角咀上西九龍走廊，一個字多少少已經到美孚。
ricky在 2005-10-6 10:38 AM 發表:
若是往荃灣單向，都客量應該無大影響...
可能搶到一兩個去塘尾搭旺角荃灣van既人
(不過返工時間我諗到冇乜大角咀人會搭呢條經長沙灣兼收$10既流水線)
fai在 2005-10-6 10:54 AM 發表:
大角咀去美孚收$7真係掠水左d，人地登打士街經眾坊街/甘肅街上
西九龍走廊去美孚既紅小都係收$6啦。
但係本來佢坐904/905特慢都要$5.4，43c熱狗就冇得講
可能紅小司機諗住吉左個位，葵芳執個三蚊客打個和卦
不過我諗司機同荃葵客都唔想有美孚客，要特登"落橋"咯，haha。
eric278在 2005.10.6 10:17 發表:
會否是恐怕影響荃灣/新區至旺角/佐敦道的紅小客量?
大角咀離旺角/佐敦道所行既上海街都有一大段距離wor！
怎會影響到客量呢？
fai在 2005.10.6 10:54 發表:
大角咀去美孚收$7真係掠水左d，人地登打士街經眾坊街/甘肅街上
西九龍走廊去美孚既紅小都係收$6啦。
果度去美孚只有43c、904、905或者行去西鐵站搭西鐵，唔似得旺
角咁有大把路線去美孚，收貴d自然正常。
[ Last edited by M on 2005-10-6 at 16:23 ]