原帖由 FY3145 於 2009-9-6 11:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我自己都讀港大的，都係地鐵係中環轉車上去
想平的話，夾時間係怡和大廈搭 3B 好過
想快的話，係交廣搭紅小上去好過，都係 $6，隨時有車，又平過搭 o個 幾條 X 啦..... ...
4X 46X 都不用六元。
3B 坐得舒服又不算太慢 (20 分鐘左右)，可是班次並不穩定，從林士街開往怡和大廈，每班車需時都不同，又不能同站等候兩線。
原帖由 candylovers 於 2009-9-6 12:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新人事...新作風...
睇0黎仲有多把新0野睇
恕我孤陋寡聞,我想問新城最近有甚麼人事變動?
Thx.
原帖由 ccicoltd 於 2009-9-6 12:51 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
4X 46X 都不用六元。
3B 坐得舒服又不算太慢 (20 分鐘左右)，可是班次並不穩定，從林士街開往怡和大廈，每班車需時都不同，又不能同站等候兩線。
4X唔考慮啦，過左朝早時間要行內街
46X都係收5.6
其實30X有車既，10分鐘返到港大，數字都算吸引
個人覺得都係唔夠班次，得46X同30X，真係差左d......
內街咁多巴士行，抽少少做特快應該都唔過份吧
留意一下新巴站頭，近來出o左四區分區圖
聽聞新巴近幾個月安排o左主管四區o既新區主任
四區主任由一名高級主任帶領
原帖由 kay 於 2009-9-6 12:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
4X唔考慮啦，過左朝早時間要行內街
46X都係收5.6
其實30X有車既，10分鐘返到港大，數字都算吸引
個人覺得都係唔夠班次，得46X同30X，真係差左d......
內街咁多巴士行，抽少少做特快應該都唔過份吧 ...
現在有 46X 和 30X 已算好了，個人從前上學如果等不到 46X，只能到恆生坐 4 M49 等。
原帖由 ccicoltd 於 2009-9-6 13:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現在有 46X 和 30X 已算好了，個人從前上學如果等不到 46X，只能到恆生坐 4 M49 等。
或者佢地覺得行內街既客好做過班"港大"客掛
至於有無需要加強，都要睇資源問題
但現有資源好似都有點錯配情況咁......
原帖由 kay 於 2009-9-6 13:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
或者佢地覺得行內街既客好做過班"港大"客掛
至於有無需要加強，都要睇資源問題
但現有資源好似都有點錯配情況咁......
其實我覺得巴士和紅小是做不同的客,巴士做大道西回南區客,而紅小便做中環回南區客,兩者並沒有衝突。
原帖由 LN9267 於 2009-9-6 13:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我覺得巴士和紅小是做不同的客,巴士做大道西回南區客,而紅小便做中環回南區客,兩者並沒有衝突。
其實依家紅小主要做香港站往薄扶林客, 中環站往薄扶林的乘客, 大多會到環球大廈搭車 (55 小巴), 但綠小55同樣行大道西,
所以 30X, 46X 其實有優勢