我想問：東涌線青衣特別車去邊度調頭？
我想問東涌線青衣特別車去邊度調頭？我琴日搭東涌線去青衣，第一次搭青衣特別車，去到青衣有職員叫人落車等下一班去東涌或迪士尼線…
又幾好喎，唔怕有人搭錯車… DK5416在 2005-10-1 11:50 AM 發表:
我想問東涌線青衣特別車去邊度調頭？
我琴日搭東涌線去青衣，第一次搭青衣特別車，去到青衣有職員叫人落車等下一班去東涌或迪士尼線…
又幾好喎，唔怕有人搭錯車…
返小濠灣廠 DC3938在 2005-10-1 12:10 PM 發表:
返小濠灣廠
如果純粹講掉頭的話，
呢個答案就肯定錯！
青衣山入面係有側線俾列車停泊，
晨早青衣特車亦係以此掉頭……
DK5416在 2005-10-1 11:50 AM 發表:
我琴日搭東涌線去青衣，第一次搭青衣特別車，去到青衣有職員叫人落車等下一班去東涌或迪士尼線…
又幾好喎，唔怕有人搭錯車…
呢個做法，
美其名的確係「好」，
實際其實係有呢個需要「踢客落車」，
因為就算部車只係到側線掉頭，
都應該要清客。
唔單止地鐵會咁做，
九鐵都係咁，
上水站係有三位職員，
當有上水特車到站時，
就會分別負責第四至十二卡「踢客落車」，
（第一至三卡由車長負責）
每清一卡客，
就閂一卡五對門…… bose_hung在 2005-10-1 12:44 發表:
如果純粹講掉頭的話，
呢個答案就肯定錯！
青衣山入面係有側線俾列車停泊，
晨早青衣特車亦係以此掉頭……
呢個做法，
美其名的確係「好」，
實際其實係有呢個需要「踢客落車」，
因為就算部車 ...
九鐵Ｄ車可以逐卡關門架咩？？
小弟對鐵路真係唔多識… bose_hung在 2005-10-1 12:44 發表:
呢個做法，
美其名的確係「好」，
實際其實係有呢個需要「踢客落車」，
因為就算部車只係到側線掉頭，
都應該要清客。
清客的原因係乘客的第三者責任保險範圍唔包括折返線及越位隧道.
同埋可以加快清走香港至青衣呢一個路段月台上的客,
因為香港至青衣呢一個路段, 需求遠比大嶼山路段高許多,
所以有呢個需要「踢客落車」，加開班次疏導人群.
[ Last edited by sg on 2005-10-1 at 19:19 ] DK5416在 2005-10-1 07:04 PM 發表:
九鐵Ｄ車可以逐卡關門架咩？？
小弟對鐵路真係唔多識…
紅圈果個就係制,要開左蓋先
http://ilovemove.com/fai/D506_170405_02.JPG tse0856在 2005-10-1 07:36 PM 發表:
紅圈果個就係制,要開左蓋先
而舊既翻新車就係車卡同車卡中間個度既黑色制 bose_hung在 2005-10-1 12:44 PM 發表:
如果純粹講掉頭的話，
呢個答案就肯定錯！
青衣山入面係有側線俾列車停泊，
晨早青衣特車亦係以此掉頭……
呢個做法，
美其名的確係「好」，
實際其實係有呢個需要「踢客落車」，
因為就算部車 ...
掉頭路軌:青衣出站轉右落斜 (站頭都見到) rayho629在 2005-10-1 11:20 PM 發表:
掉頭路軌:青衣出站轉右落斜 (站頭都見到)
落斜調頭路軌有一條隧道, 是通往那裏?
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