問﹕綠小31 銅鑼灣往田灣客量
請教熟悉31線的板友我成日覺得31由銅鑼灣至金鐘一段路
收成8.2往半山/田灣
沿途又有不少較便宜的選擇
其實客量是否很少呢﹖
謝 上到半山後, 就會幾好客 china在 2005-10-2 12:54 發表:
請教熟悉31線的板友
我成日覺得31由銅鑼灣至金鐘一段路
收成8.2往半山/田灣
沿途又有不少較便宜的選擇
其實客量是否很少呢﹖
謝
銅鑼灣往田灣/半山可以搭巴士
所以客量不過麻麻
($8.2 vs $5.3/$5.7)
金鐘往田灣/半山同樣可以搭巴士
所以客量仍然唔多
($8.2 vs $5.3/$5.7/$5.8)
但係上左堅道，"分段"之後
因為同巴士差距較近同埋接近獨巿
(往田灣一係行落皇后大道中, 如果唔想行就要坐佢)
所以客量就會多一0的
以上全為個人見解 不過如果由銅鑼灣去瑪麗醫院果頭既直接車就只有 31....
另外此線半夜時段極度好客，因為係獨市上半山。 da54在 2005-10-3 21:11 發表:
不過如果由銅鑼灣去瑪麗醫院果頭既直接車就只有 31....
另外此線半夜時段極度好客，因為係獨市上半山。
銅鑼灣→瑪麗
如果坐香隧巴士線轉車
最低消費都要$8.7 (城巴72轉綠小63) 事實上馬生線係銅鑼灣上山係好好客，起碼
我識好多人會唔怕貴。而繁忙時間亦會有"特車"
經告士打道上山 搭單一問,請問以前30和31綠小是否由同一間小巴公司營辦? lee329在 2005-10-6 20:08 發表:
搭單一問,請問以前30和31綠小是否由同一間小巴公司營辦?
一向都唔係喎...
31係馬生旗下 JN6854在 2005-10-6 08:26 PM 發表:
一向都唔係喎...
31係馬生旗下
明白明白....因為以前30A同31係用同一個總站和金鐘分站,
所以咪咁估囉....
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