sam0904 發表於 2009-9-12 17:48

第一部中招

第一部裝左孖柱的新記超豪

樣衰程度隨即暴增 :Q

http://i91.photobucket.com/albums/k303/kcctsang01160/NWFB/VSO/AC4723.jpg

syp 發表於 2009-9-12 18:28

已經睇慣咗, 所以唔覺樣衰。

kay 發表於 2009-9-12 18:47

睇過部份唔係一隻窗過既10xx/11xx同14xx/16xx
都無咩大感覺
不過我想知,用兩條短柱駁住孖柱,對比九記中間一條駁住
會唔會有咩大分別,同埋邊個好d

S3BL343@66 發表於 2009-9-12 18:47

點解唔好似 3ASV 咁裝
E 家好樣衰

Wright---AVW16 發表於 2009-9-13 09:56

回復 4# 的帖子

我反而覺得新巴靚仔D,不過電視機上既空位卻有點礙眼

請勿下車 發表於 2009-9-13 10:06

工l工

成隻眼咁

1005 發表於 2009-9-13 10:20

原帖由 kay 於 2009-9-12 18:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇過部份唔係一隻窗過既10xx/11xx同14xx/16xx
都無咩大感覺
不過我想知,用兩條短柱駁住孖柱,對比九記中間一條駁住
會唔會有咩大分別,同埋邊個好d

呢個係因為兩者採用唔同 0既設計
(以下為個人所見)

城新用兩條柱
係因為上柱只係兩邊盡頭上螺絲
與車身固定
但上柱中間係無連住車身的
用兩支柱好大機會係要防止上柱會跌落黎
同埋車頭每一個乘客有多一條柱渣下手

九巴用中間柱固定
上柱跟下半直柱就係舊的
上半直柱係新 0既
咁樣整起碼加少好多野
成本會低少少
又可以出新聞稿話自己物盡其用(<-講笑:loveliness: )

兩者邊個功效好D
我就真係答唔到喇:lol
但個人估計
上柱用兩支直柱分開支撐
應該比用一支柱更受力

[ 本帖最後由 1005 於 2009-9-13 13:26 編輯 ]

yunghin2004 發表於 2009-9-13 11:02

唔知點解,我第一眼望落去,好似好樣過之前啲車咁:lol
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