城巴E21及E21A東行路段將改經西洋菜街到達目的地
此永久改動將從2009年9月20日開始．城巴新聞稿：
城巴E21及E21A號線改行西洋菜街往大角咀及何文田 旺角搭車上何文田 ( 18, 45, 41, E21A ) o既上車地點分散晒，唔係幾好喎……冇人反映下o既？ 個人估計，是針對早前旺角道涉及專線小巴的嚴重車禍後的改善措施，減少在旺角道停站的巴士路線。 原帖由 182170 於 2009-9-18 12:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
旺角搭車上何文田 ( 18, 45, 41, E21A ) o既上車地點分散晒，唔係幾好喎……冇人反映下o既？
老實講，旺角返何文田，很大部分都是搭何文田村或愛民村紅小，其次係27M和28M。
d路線分散哂都唔緊要，最大問題係班次唔密。
如果要反映，試下同區議員反映。
但E21A搬去西洋菜街，個站位同27M/28M總站好近喎！ 33A,66X 就比人遷走 .. 而家調轉有線遷入 香港o既交通, 永遠只係腳痛醫頭, 頭痛醫腳 (唔使驚, 我無打錯)
攪店PCCW轉角果條的士龍, 等D巴士大車好轉D先啦唔該 原帖由 ml27 於 18/9/2009 14:02 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香港o既交通, 永遠只係腳痛醫頭, 頭痛醫腳 (唔使驚, 我無打錯)
攪店PCCW轉角果條的士龍, 等D巴士大車好轉D先啦唔該
同時請處理904/5分站上車時間長久的問題，動輒可以一分鐘．
倒不如將車站移前，甚或與前後站合併． 但係是次大搬站並冇將72X,27,296C,98C/S塞埋一堆呢個問題解決
(嚴格嚟講,係完全ingore咗)
雖然咁調法之後埋站嘅架次係少咗
不過真係唔多覺眼囉=.=" 原帖由 ml27 於 2009-9-18 14:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香港o既交通, 永遠只係腳痛醫頭, 頭痛醫腳 (唔使驚, 我無打錯)
攪店PCCW轉角果條的士龍, 等D巴士大車好轉D先啦唔該
呢個轉彎位,成批的士司機排長龍
最慘都係班司機見到架大車過唔到都唔理
司機響"on"都可以繼續扮聽唔到
結果就要等到旺中門外有的士上客駛走先搞掂
唔止影響到904/905埋站,係成條西洋菜南街塞死咗 根本唔一併減少巴士 , 小巴 , 的士 , 其他道路使用者進入旺角既流量
冇得攪 :handshake
不過個人認為 , 巴士根本就有調整服務空間