10 月 12 日起， 鐵巴 506 延長至兆麟、K68 繞經元朗南
剛才見到車站貼左通告, 不過時間太倉促冇細心睇內容。同日起 A73 大削班騰出既五部車, 除左可以為 506 加車之外 (個人估計加三部), 應該仲會其他路線
加班 (如 K51, K76), 唔知邊條線有份受惠呢?
更新: 10 月 7 日港鐵網頁加入資料
506 延伸服務至兆麟
K68 延伸繞經元朗南
[ 本帖最後由 fw1321 於 2009-10-7 22:10 編輯 ] 原帖由 fw1321 於 2009-10-6 19:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剛才見到車站貼左通告, 不過時間太倉促冇細心睇內容。
同日起 A73 大削班騰出既五部車, 除左可以為 506 加車之外 (個人估計加三部), 應該仲會其他路線
加班 (如 K51, K76), 唔知邊條線有份受惠呢? ...
今次拉長....但幾時轉埋number呢?:lol
反而我最關心都係車務上點拆掂佢....
因為個point係......A73個7部車mostly都係出E200/B10M.......唔係咁癲將批單層直接加落去506/K73/K76下化 :L ?
基本上依家西鐵部冇咁多spare既雙層車剩係度俾呢3條大線 .......
依家雙層車都係岩岩夠用 , 單層車都仲叫有D spare , A73一cancel單層咪仲剩得多.........單層車到時真係多得滯.....:L
[ 本帖最後由 aa2_dart 於 2009-10-6 21:51 編輯 ] 原帖由 aa2_dart 於 2009-10-6 21:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今次拉長....但幾時轉埋number呢?:lol
反而我最關心都係車務上點拆掂佢....
因為個point係......A73個7部車mostly都係出E200/B10M.......唔係咁癲將批單層直接加落去506/K73/K76下化 :L ?
基本上依家西鐵部冇咁 ...
估:
-K68 雙層派車不再(定已經不再左?)
-K53 雙層派車抽走
-K58加入單層放走雙層
*單層就咁加落去唔係唔得, 行短途特車都已經解決到問題啦;P 有冇行車路線可以提供，是不是真係入兆麟街？ 原帖由 fw1321 於 2009-10-6 19:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剛才見到車站貼左通告, 不過時間太倉促冇細心睇內容。
同日起 A73 大削班騰出既五部車, 除左可以為 506 加車之外 (個人估計加三部), 應該仲會其他路線
加班 (如 K51, K76), 唔知邊條線有份受惠呢? ...
內容如下：
巴士路線５０６（屯門碼頭至友愛）將於2009年10月12日（星期一）起，延伸至兆麟，
所有車站及服務時段維持不變，延伸路線及新增車站詳情如下。
此外，每日途經兆麟之頭班車時間約為早上5:45，乘客敬請留意。
屯門碼頭至兆麟（循環線）
延伸後路線：
由屯門碼頭按原本路線駛至屯門市中心站後，延伸繞經屯門鄉事會路，海榮路及兆麟街前往友愛站，
然後按原本路線返回屯門碼頭
新增車站：
1. 安定邨
2. 輕鐵三聖站
3. 兆麟街（近兆麟苑）
以上是通告內容
相關文章：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=435194&page=1#pid1662932
[ 本帖最後由 KC3555 於 2009-10-6 22:13 編輯 ]
回復 6# 的帖子
屯門鄉事會路兆麟苑出面竟然唔設站？唔通真係唔想大塞車？ 原帖由 KC3555 於 2009-10-6 22:09 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
內容如下：
巴士路線５０６（屯門碼頭至友愛）將於2009年10月12日（星期一）起，延伸至兆麟，
所有車站及服務時段維持不變，延伸路線及新增車站詳情如下。
此外，每日途經兆麟之頭班車時間約為早上5:45，乘客敬請留意。
屯門碼頭至兆麟（循環線 ...
條43C係唔係可以KO? 原帖由 DC3938 於 2009-10-6 22:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
條43C係唔係可以KO?
唔同埋..43C好似直入新墟街市..
506連街市邊都掂唔到WOR.. 原帖由 cy211 於 2009-10-6 22:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
估:
-K68 雙層派車不再(定已經不再左?)
-K53 雙層派車抽走
-K58加入單層放走雙層
*單層就咁加落去唔係唔得, 行短途特車都已經解決到問題啦;P
K53 得一部低地台雙層車, 要郁佢就無謂, 況且朝早繁時 K51 自身難保, 有車都要先照顧
富泰往兆康站/大欖方向, A73 削減服務之後都要搵佢做替代品之一, 所以 K53 o係黃金至
置樂往返市中心及屯門站起左幾重要既作用。
K58 早繁單層夠載既班次都派左單層, 所以要換都有難度, 我諗相同既情況會發生o係
K68、K74 同 K75P。
我同上面 Bobby 一樣相信東鐵部既車可以幫到手。不過咁就可能代表宜家有單層多出
(尤其係 E200 Dart), 如果人手夠既話, 就可以專注支援 K51 兆康站特車、K76 等,
再唔係幫 K65 加班。