原帖由 kevho 於 2009-10-19 10:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上層入面咁多扶手柱.......
真車係咁, 有咩出奇
如果以相中現況出售, 就算係久違的中記冷馬, 都係買唔落手囉
水撥造型差, 車門錯色
門柱斜度太大(重覆咸豐年corgi的錯誤:L )
側牌係咪photoshop上去架, 咁假既.....
原帖由 3AD110 於 2009-10-18 22:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個問題我有問過
答案係同你講既調返轉
個模其實係BC
只係CARS之前一直借來出車(因為得CARS肯出...)
咁講法呢個Volvo Olympian係Best Choose開發既？
但點解Best Choose一直借俾CARS出九巴，城巴同新巴既車，
直到而家先至以Best Choose名義出中巴車？
Best Choose借俾CARS既巴模就有以下幾款：
Daimler Fleetline (Metsec Body)
Leyland Victory II/ Dennis Jubilant (Duple Metsec Body)
Leyland Olympian 10.3m (ECW Body)
Tilling Stevens
原帖由 nwfb1110 於 2009-10-19 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁講法呢個Volvo Olympian係Best Choose開發既？
但點解Best Choose一直借俾CARS出九巴，城巴同新巴既車，
直到而家先至以Best Choose名義出中巴車？
Best Choose借俾CARS既巴模就有以下幾款：
Daimler Fleetline (Metsec ...
咁無話一定係整左個模
BC一定要自己出左車先wor
仲有原因
聽講就係中巴而加要同佢買LICENCE出車
所以唔可以亂咁出
不過點解今次BC咁遲先出中巴
係另有原因 ......
原帖由 3AD110 於 2009-10-21 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁無話一定係整左個模
BC一定要自己出左車先wor
仲有原因
聽講就係中巴而加要同佢買LICENCE出車
所以唔可以亂咁出
不過點解今次BC咁遲先出中巴
係另有原因 ...... ...
其實BC出果D模型質素比ABC/OX好，
如果日後出新模能出到兩間巴士公司既車型就好，
甚至接手ABC既舊模來改良再出。
點解當年巴模商唔駛同中巴買LICENCE就可以出到車，結果泛濫成風，
但而家居然要同中巴買LICENCE先可以出到車？
VA51 現已有售~~
今次VA51絕對係BC敗北之作, 質量與之前嘅中巴出品有好大差別。小弟拎過一部上手發現以下問題:
1. 正如前文所講, "空調巴士"的字體與官方相片一樣, 無改到。而且"乘客限額"字眼所用字體亦有錯誤, 比例亦過大。
2. 在右邊中軸前的後期版油缸位居然存在, 與真車落地時完全唔同。
3.車門居然係白色。
4.引擎蓋的排氣口為舊款olympian設計。
5.車門扶手為絲印, 斜度亦比真車高。
6.上油質素欠佳, 內籠扶手亦有打風情況。
當小弟睇過一部之後, 真係非常失望!! 仲立即打消購買念頭。此次BC實在誠意欠奉, 希望會加以檢討! 期待未來有意推出銀豪的話, 希望會多做真車嘅資料搜集, 令質量有明顯改善。
[ 本帖最後由 a720p 於 2009-10-22 20:55 編輯 ]
今日去左80m,sales話銷情好差,仲有好多貨淨,qc亦都好差,好多架既樓上扶手都打晒風,有架仲諗住退番原廠
http://i209.photobucket.com/albums/bb102/shinichi5_04/23-10-09001.jpg
http://i209.photobucket.com/albums/bb102/shinichi5_04/23-10-09007.jpg
4巴合照
http://i209.photobucket.com/albums/bb102/shinichi5_04/23-10-09010.jpg
睇見個車尾都唔開胃 ..
啲散熱網全部印錯哂
咁都仲有人買…
出巴模真係好賺…