市場係要做翻嚟！如果每樣產品論人口計算？香港什麼都唔使做？大做小有小做姐！每樣產品除左本地市場,都有外國市場做嘅！失敗過唔代表永遠失敗嗎？2#位朋友都講啦！:handshake 目光放遠D！難度連自已香港人都唔支持港鐵提升有自己特 ...
你對鐵路模型有興趣, 當然覺得市場有得做.
賣幾百至千元既精品模型,
港鐵唔係未出過, 結果係點,
至少幾百蚊果架東涌線列車賣幾年都賣唔晒,
如果你係港鐵, 你會點唸?
商業社會唔係咩都係試左先, 唔得就算,
失敗左邊個人頭落地? 用經濟學去解釋
一間企業出紀念品係為左利益極大化
第一次出係預期有得賺,所以總用值(即係總收益)預期大過總交換價值(即係支出)
點知第一次蝕左
驗證到原來出紀念品時
總交換價值大過總用值
所以佢唔再出
PS.而家唔係講緊質素既問題.係以經濟解釋點解佢唔再出
唔係討論點解佢唔去改善再出等等 原帖由 SKY 於 2009-10-21 13:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
市場係要做翻嚟！如果每樣產品論人口計算？香港什麼都唔使做？大做小有小做姐！每樣產品除左本地市場,都有外國市場做嘅！失敗過唔代表永遠失敗嗎？2#位朋友都講啦！:handshake 目光放遠D！難度連自已香港人都唔支持港鐵提升有自己特 ...
老實講~我都好希望可以見到多D香港品牌/特色既野
奈何做生意當然係利益掛帥
要make business decision，評估市場，成本
乜都要諗過度過
打模做生產，做得越少，成本越高
淨係要攤分模具費都可能令成本翻幾翻
點解巴士模型會大流行？好簡單，一模多樣
你計下數直梯enviro總共出左幾多架？
火車模型有無可能有得比？
請記住
殺頭生意有人做，但係蝕本生意就一定無人做 原帖由 365。FS2231 於 21/10/2009 01:36 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實有冇人去睇過總部門口D模型.......
共四架，
分別是AEL, TCL, 市區綫I、市區綫II。
看似是G scale，只有頭卡。 原帖由 SKY 於 2009-10-20 23:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
BL69朋友多謝你！無錯早在KCR年代出過ktt雙層列車(九鈇標記)N模型,都是差唔多10年前嘅事啦！本人都1套,不過真係做得幾差呀！但現時看落,期實比日本及台灣模型,ktt特別有1份親切感,難度我哋只追求別人成果？沒有自已地方可以 ... 果時仲有ho既ktt機車(歐洲ROCO制),用$16xx買返泥,手工冇得彈!
回復 15# 的帖子
當時ho-ktt機頭做工真係一流,因為好似係德國生產:lol
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