西荃線增設上環至美孚分段收費
西/上環至荃灣紅色小巴線通告，由即日起(通告好似無交代實施日期，理應現在已生效)，該線往荃灣方向，增設上環至泓景臺及美孚的分段收費，為$12.0，而不是 $15.3，這可以說這段收費減價。 早就應該啦，成15.3去美孚真係無甚吸引力，同905差太遠人地銅鑼灣----麗城往美孚都有十四蚊分段
其實今次又係証明呢間分會識計數
因為西荃線往荃灣方向，繁忙時間以外好少坐滿
反正有空位，收平d咪做多d生意
如果唔係佢邊會減﹖
唔好唔記得呢個分會好識加價。
其實呢條線有無泓景臺/美孚往荃灣分段﹖
泓景臺果頭完車無車去荃葵
我覺得這類短程線
憑良心就收7元
想搶錢就收十元都有客 china在 2005-10-16 18:07 發表:
其實呢條線有無泓景臺/美孚往荃灣分段﹖
泓景臺果頭完車無車去荃葵
我覺得這類短程線
憑良心就收7元
想搶錢就收十元都有客
無 ,一律要到葵涌廣場才有分段
另外, 如無客在泓景臺或美孚落車 ,司機不會特意在此上客(行快線)
想坐紅小泓景臺去荃葵 ,我覺得只可到長沙灣廣場坐青山道紅小:P china在 2005-10-16 06:07 PM 發表:
早就應該啦，成15.3去美孚真係無甚吸引力，同905差太遠
人地銅鑼灣----麗城往美孚都有十四蚊分段
其實今次又係証明呢間分會識計數
因為西荃線往荃灣方向，繁忙時間以外好少坐滿
反正有空位，收平d咪做多d生 ...
繁時多人就唔得la~
轉車最近10次有5次要再排隊...... ricky在 2005-10-16 02:03 PM 發表:
西/上環至荃灣紅色小巴線通告，由即日起(通告好似無交代實施日期，理應現在已生效)，該線往荃灣方向，增設上環至泓景臺及美孚的分段收費，為$12.0，而不是 $15.3，這可以說這段收費減價。
請問呢個分段收費係咪全日都會實施？同埋可唔可以用八達通？ s3n370在 2005-10-16 10:47 PM 發表:
請問呢個分段收費係咪全日都會實施？同埋可唔可以用八達通？
係全日實施，可以用八達通。 106116_1023在 2005-10-16 06:57 PM 發表:
無 ,一律要到葵涌廣場才有分段
另外, 如無客在泓景臺或美孚落車 ,司機不會特意在此上客(行快線)
想坐紅小泓景臺去荃葵 ,我覺得只可到長沙灣廣場坐青山道紅小:P
但事實係青山道往荃灣紅小都會在黃金商場坐滿，好少去到長沙灣廣場載客。
所以最快捷方法都係搭地鐵。 china在 2005-10-16 06:07 PM 發表:
早就應該啦，成15.3去美孚真係無甚吸引力，同905差太遠
人地銅鑼灣----麗城往美孚都有十四蚊分段
其實今次又係証明呢間分會識計數
因為西荃線往荃灣方向，繁忙時間以外好少坐滿
反正有空位，收平d咪做多d生 ...
但諗落坐紅小真係比坐905快好多
俾十五個三都可以接受 多年前(約2001年)已有人開辦過上環至長沙灣香港紗廠既紅小線，放工時間
仲有人排隊添，不過最後都因為冇客摺埋。當時路線係經西隧，渡船街、黃
竹街，在桂林街近黃金商場設有分站，最後去到大南西街附近，在長沙灣道
鴻星門外另有一分站。
[ Last edited by fai on 2005-10-18 at 09:53 ] ricky在 2005-10-17 10:14 AM 發表:
係全日實施，可以用八達通。
好似唔係全日實施
好似係上午九時三十分至下午三時
來源﹕埔荃小巴
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