上柴斜, 非丹尼士不爽
B9都唔得
新記例外?
50/51xx上柴斜係好過批10/11xx:L 原帖由 JX7466 於 2009-10-29 22:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新記例外?
50/51xx上柴斜係好過批10/11xx:L
兩者都係差唔多0者
ADL新車， 頭幾年表現令人欣喜
富豪新車就始終唔夠力
但過左幾年
ADL 0既舊巴士就顯得每況愈下
VOLVO然KEEP得到
不過ADL始終仲有少少優勢
相信一部滿載的一字頭上山
跟一部五字頭打拼
兩者都唔會差得遠
至於118 0既巴士無力
我反而覺得係車長問題
感覺上係車長「風琴腳」
唔太願踩0者
順手抽水先:P
118其中一位師姐
(經常禁報站警告的那位，站站都有溫馨提示的)
如果唔係佢隻手咁唔得閒
應該都仲可以集中精神駕駛;P 原帖由 1005 於 2009-10-29 22:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩者都係差唔多0者
ADL新車， 頭幾年表現令人欣喜
富豪新車就始終唔夠力
但過左幾年
ADL 0既舊巴士就顯得每況愈下
VOLVO然KEEP得到
不過ADL始終仲有少少優勢
相信一部滿載的一字頭上山
跟一部五字頭打拼
兩者都唔 ...
上一兩年試過5點幾坐82,
部10xx滿載下得幾km/h咁上, 真係同行人無乜分別:L
感覺上有D似9頭豪上亞公岩入面條斜路:Q
超豪就真係上斜都keep得住:victory: (定係D水箱聲比人好力的感覺;P ) 原帖由 1005 於 2009-10-29 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩者都係差唔多0者
ADL新車， 頭幾年表現令人欣喜
富豪新車就始終唔夠力
但過左幾年
ADL 0既舊巴士就顯得每況愈下
VOLVO然KEEP得到
不過ADL始終仲有少少優勢
相信一部滿載的一字頭上山
跟一部五字頭打拼
兩者都唔 ...
好似我最近坐既1219 @ 970，架車都無以前咁有氣力了。
開頭12xx批車簡直另人回味。:loveliness: 原帖由 fm1234 於 2009-10-29 22:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好似我最近坐既1219 @ 970，架車都無以前咁有氣力了。
開頭12xx批車簡直另人回味。:loveliness:
上次坐 1219 行 42 , 表現不如預期般好 ..
但都好過果兩部 122_ .. 原帖由 3158 於 2009-10-29 22:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上次坐 1219 行 42 , 表現不如預期般好 ..
但都好過果兩部 122_ ..
我心目中，無論新車/tuned得比較好既車，如果上斜時，
收慢後再比油都仲有得上既話，呢d就真係叫有power。
但1219已俾唔到呢個效果:(
個人意見:) 原帖由 basiling 於 2009-10-29 11:14 發表
118 8頭龍真的不錯
http://www.youtube.com/watch?v=5Uubw9qYDqA&feature=PlayList&p=23AE1DE29D5384B5
東行柴斜斜度不均
8頭龍贏在均速上斜
西行柴斜相對較平坦
靚既 VA 先至係驚喜
你拍呢架 VA15 都唔錯
http://www.youtube.com/watch?v=h1MCrDNuHtc&feature=related
不過 VA15 其實已經慢
俾著兩三年前既 VA16 如果鎖著波又無客截車
應該可以 2波直結 1800轉以上 4字頭上完柴斜
原帖由 JX7466 於 2009-10-29 22:41 發表
上一兩年試過5點幾坐82,
部10xx滿載下得幾km/h咁上, 真係同行人無乜分別:L
感覺上有D似9頭豪上亞公岩入面條斜路:Q
超豪就真係上斜都keep得住:victory: (定係D水箱聲比人好力的感覺;P ) ...
其實上斜速度同路線及司機手車都有 d 關系
就算同係個堆新記蠆
行 106 682 時上斜都會俾行 82 時快
雖然呢幾條線客量可能少過 82 d
但最主要係站少、有助跑同埋司機肯踩
就算平路黎講
搭同一架車行新城隧道線大都比市區線爽
(幾個月前搭 1210行 82 車慢司機又碌，上柴斜比隔離 VA56@694 輕易爬頭，
我架車客量都唔係多佢好多，只坐滿一半到)
超豪都開始廢喇
早幾年 82 換晒做超豪時
批 506x-507x 都執過黎
雖然點都無 8xx 又大尾牙又 Voith 又康偈咁正
但企著人時都可以係柴斜 keep 著加速上到 2字頭
而家空車西行 (西行斜度較低，斜度亦較平均)連 1波直結都 keep 唔到，得 15kph 以下慢慢躝
不過可能係 ZF 波箱個 1波油壓轉數高呃到人姐
3 波蠆助跑完有 2字頭唔難 (3301-3340 有助跑甚至可以 35以上上晒柴斜)
但一停完再起步
細尾牙既缺點就出晒黎
原帖由 fm1234 於 2009-10-29 20:36 發表
8頭龍真係百坐不厭，車爽與著車手，簡直人車合一！:victory:
而家城記龍既保養都開始差
朝早坐滿行 606 上少少斜都已經力不從心
早幾年 7xx 8xx 既水箱都係寧舍靜
(早幾年城記大部分車既水箱都比新/九同款車靜)
波箱聲又響
平路踩幾踩已經好高音
爽上加爽 :victory: 原帖由 HY671 於 2009-10-27 17:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
:L我就只鍾意坐新車，所以坐金車線遇到3+2車一定十分氣憤！
http://www.fopix.net/d/1628473-1/3AV10_118.jpg
但呢D正特真係見一次影一次！正呀！
有次坐此車上柴斜真係好慢:L
慢到枝指針都跌到落0:L
但部車正就正在冷氣好勁;P o really bad when running uphill = = ?
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