[閒貼]日本信越之旅-鐵道篇(多圖注意)
本帖最後由 DIH 於 2022-4-24 18:42 編輯在B5版貼過巴士篇，今日起分兩日貼出鐵道篇。
概述：
我同朋友都好得閒，於是諗住買張JR East Flexible 4 Days Pass，
去六日旅行，其中兩日係短途就用錢買票。
我地的旅行目的係盡量體驗各種日本火車，加埋睇紅葉同搜購農產品。
除了山手線同成田特快外，所有其他列車都是未搭過的，感覺很新鮮。
行程：
2009.10.17 香港＞東京＞松本
2009.10.18 松本＞上高地＞松本
2009.10.19 松本＞十日町
2009.10.20 十日町＞越後湯沢＞十日町
2009.10.21 十日町＞新潟＞長岡
2009.10.22 長岡＞東京＞香港
去相～
2009.10.17
搭凌晨機JL8730去到羽田，班機比預定早了半個鐘到，
烏眉瞌睡地去搭Monorail，在香港都唔會咁早起身。
東京Monorail沿線「風景優美」，而且已經45年歷史了。
在浜松町一落到JR月台，前後左右各列車不斷呼嘯而過，
聽到咔嚓咔嚓的聲音幾乎感動到想喊:lol，不過只係捕捉到停下來的列車。
搭山手線去新宿，換Pass。
Book埋位，搭Super Azusa去松本。
放行李入locker之後，我地即刻搭篠ノ井線去村井駅睇第一個景點。
之後就搭巴士返松本入酒店。
2009.10.18
搭松本電鉄轉巴士去上高地，雖然山上天氣不太好，
但壯麗的山河（話晒都叫做日本阿爾卑斯山）在朦朧中另有一番味道。
2009.10.19
早上天氣非常晴朗，去松本城影的相都好靚。
之後，我地貪得意，去北松本搭一個站返松本，
我地想show pass時，發現駅長當時正在「閉目養神」:lol。
今日最抵喇，搭兩程特快加兩程新幹線：
松本＞Wideview Shinano＞長野＞長野新幹線＞高崎＞
上越新幹線＞越後湯沢＞北越急行Hakutaka＞十日町
車費係12310円，張Pass本身係16000円任搭;P。
去十日町住，係因為比越後湯沢平（但都係三間酒店中最貴），
而且呢個站對我們兩個電車男而言，非常親切。
Part 1到此為止，請稍候明天Part 2，將會在後面加相。
本帖最後由 DIH 於 2022-4-24 18:22 編輯
今日貼埋Part 2。
2009.10.20
由十日町駅開始，搭Hokuhoku線出越後湯沢。
首先見到地面層飯山線的DMU，然後上天橋到達架空的Hokuhoku線車站。
HK100型電車，我同我朋友都係因為電車go而認識呢架車同呢條線，
今次旅行的目的就係要來朝聖，所以先會來到十日町呢個唔會有遊客到的地方。
十日町還在慶祝飯山線通車80周年呢，不過隨著長野新幹線經飯山延長至金沢，
飯山線能否全線生存至90周年甚至100周年是當地都擔心的問題。
去到越後湯沢，搭吊車上「湯沢高原Alp之里」。
山上逗留的時間比預計短很多，附近又冇乜好行，唯有早一些返十日町。
新潟縣越光米好出名，在越後湯沢買個米雪糕試下，之後食咖哩飯午餐。
搭上越線的115系到六日町轉HK100，我地兩個都做了電車男的指定動作—前面展望。
2009.10.21
離開十日町，向新潟進發。
先搭Hakutaka去越後湯沢，今次搭到683系。
之後轉上越新幹線去新潟，都係E4。
夜晚住在離新潟20分鐘新幹線車程的長岡，如果搭在來線，要1小時20分鐘。
2009.10.22
返香港前先去東京，在東京站放低行李後，搭都營淺草線去淺草雷門寺。
之後去上野食麵，再搭中央線過新宿轉山手線去池袋。
行完就返東京站，東京站唔知有幾多款站牌呢？
之後搭成田特快去成田，乘搭JL735返香港。
電車男信越之旅就此完結，我最大的收穫係兩本書。
總結：
今次信越之旅，如願搭了不少有特式的特急、新幹線，
以及一般遊客很難接觸到的local鐵路及巴士，完全融入日本的生活（愛國測試我實唔合格）。
心情輕鬆，地方乾淨，唔使太擔心治安，照住行程做乜就做乜，
天氣舒服，又買了很多農產品，非典型的行程，非一般的享受。:loveliness:
返到香港，又看到各種是是非非，實在感到非常厭倦，
我強烈建議反對將高鐵總站設在西九的人們到日本考察一下，
佢地寧願掘條隧道都要將東北上越新幹線拉到東京站。
不過當然，有關人士另有所圖，根本不是從技術或經濟方面考慮。
多謝觀看，歡迎討論。:)
我想問下JR East Flexible 4 Days Pass係咪包哂JR East所有服務??
成田特急包唔包?? 仲有點樣用??
另外有冇5 Days Pass or 6 Days Pass??
我遲d會去日本，諗住1日遊信越，2日遊東北，1日遊湘南
想請教下以下信越純鐵行程大約可唔可以朝去晚返東京
上野→高崎線→高崎→信越本線→橫川→巴士→輕井澤→長野新幹線→長野→信越本線→直江津→Hokuhoku線→六日町→上越線→越後湯澤→上越新幹線→新瀉→上越新幹線→上野
[ 本帖最後由 Kaix 於 2009-10-29 15:32 編輯 ] 原帖由 Kaix 於 2009-10-29 15:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我想問下JR East Flexible 4 Days Pass係咪包哂JR East所有服務??
成田特急包唔包?? 仲有點樣用??
另外有冇5 Days Pass or 6 Days Pass??
首先多謝捧場:lol。
Pass種類請參考：
http://www.japanrail.com/index.php?page=JR-regional-rail-pass
Flexible 3-day
Flexible 4-day
Consecutive 5-day
Consecutive 10-day
再分為普通席同Green Car，同埋3個年齡層。
我用的係Youth普通席，16000円，網上購買時收港幣$1416。
範圍係包晒JR East，我#1張圖中顯示的所有路線都可以搭，
即包括非JR East的北越急行Hakutaka特急及HK100，去日光的特急都可以，
不過Hokuhoku線上我地只係試過在有JR的車站出入（十日町、越後湯沢）。
你提到的車站，全部可以用。
短途車可以搭自由席，只需入站及出站時，使用有人通道，
show張證畀閘口人員就可以，不能用閘機。
特急及新幹線，如果帶住行李及有plan行程的話，最好去預約（予約），係免費訂位，
我都唔係好識日文，就用張紙寫低幾時、邊班車、起訖站（用漢字一定得），佢地會識搞。
通常早一日book都一定有位，朝早book晏晝搭都可以，注意成田特快一定要book位。
（理論上，你可以搭成田特快入到成田，又搭另一班返轉頭:lol）
予約時，畀埋張證佢睇就得，佢會蓋印，
寫上travel date（留意唔好畀佢寫錯成booking date）。
Hakutaka派車係JR West，所以JR East唔可以book位，
而且客量很多，建議早點去月台早點上車（自由席）霸位。
原帖由 Kaix 於 2009-10-29 15:00 發表 images/common/back.gif
我遲d會去日本，諗住1日遊信越，2日遊東北，1日遊湘南
想請教下以下信越純鐵行程大約可唔可以朝去晚返東京
上野→高崎線→高崎→信越本線→橫川→巴士→輕井澤→長野新幹線→長野→信越本線→直江津→Hokuhoku線→六日町→上越線→越後湯澤→上越新幹線→新瀉→上越新幹線→上野
這個網站可以查閱時間表plan行程，我地都係靠佢：
http://www.hyperdia.com/
我幫你查到的是（closest to the nearest bigger 5min）：
上野－高崎：100min
高崎－橫川：35min
橫川－輕井澤：35min（JR bus，可以搭）
輕井澤－長野：35min
長野－直江津：100min
直江津－六日町：40min on Hakutaka, 70-85min on HK100
六日町－越後湯澤：25min
越後湯澤－新潟：50min
新潟－上野：120-140min
只計travel time用了10小時，
但要留意有些線路很疏車，可能差幾分鐘就要等多一個鐘。
轉車要預留buffer time，由在來線去新幹線，
如果輕裝上陣同埋識路，至少5分鐘。
所以詳細如何plan就自己決定喇。
順帶一提，JR大部分火車站都會營業到至少11pm，出入不成問題，
但小鎮的店舖好早就閂門，如果想食飯之類，最好7pm前有空檔就搞掂佢。 其實如果係日本
我只係想係東京搭下車
同埋搭新幹線遊車河
買JR Pass抵唔抵架?:o
抱歉我的日本鐵路知識非常有限...
回復 4# 的帖子
Thanks for your info. (I am very thank u)I am glad that the pass can be used on Hokutaka Express and HK-100 as well.
But why is that?? Ain't they operated by another operator??
May I also ask about the weather of Tokyo, Hokuriku and Tohoku in early December?? 原帖由 OTIS401 於 2009-10-29 18:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果係日本
我只係想係東京搭下車
同埋搭新幹線遊車河
買JR Pass抵唔抵架?:o
抱歉我的日本鐵路知識非常有限...
想問問你會係東京玩幾多日呢 ?
以我之前自由行經驗搜集資料，買 JR Pass 只係東京範圍內搭車，真係無著數 .....
起碼搭返兩程新幹線先叫抵 :) 想問下如果用JR Pass 坐 ホームライナー鴻巣/古河 條數係點計?
我見到有個site寫話:
"[乗車整理券・ライナー券の案内]ライナー券（座席定員制）五〇〇円が必要です。上野駅で発売上野駅以外ではご乗車になれません"
唔係幾明佢講咩...係咪姐係冇得好似平時予約特急列車咁予約座位? 原帖由 1081 於 2009-10-29 20:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以我之前自由行經驗搜集資料,買 JR Pass 只係東京範圍內搭車,真係無著數 .....
起碼搭返兩程新幹線先叫抵 :) JR東日本Pass亦然
當初我仲以為JR Pass坐新幹綫唔可以指定席(經站友指正後: 原來JR Pass只係唔可以Nozomi,坐Green car可以買Green car Pass;東日本Pass可以直踩青森(八戶)/秋田<-樓主張pass嘅路綫圖證明了......)
講真,買JR Pass,不論全國定某地區(如東日本),最好都係睇清楚適用範圍同邊d車唔坐得/補錢就可以坐,以免掃興而回...
[ 本帖最後由 070179620 於 2009-10-29 21:01 編輯 ] 原帖由 Kaix 於 2009-10-29 18:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Thanks for your info. (I am very thank u)
I am glad that the pass can be used on Hokutaka Express and HK-100 as well.
But why is that?? Ain't they operated by another operator??
May I also ask about the weather of Tokyo, Hokuriku and Tohoku in early December??
首先，查票只會在指定席查指定席券，甚至係只查應該冇人但有人坐的位，
你持有指定席券即使唔對位佢都由得你；搭自由席不會遇到查票。
北越急行的情況，Hokuhoku線上有職員的車站＝Hakutaka停車站，都同時是JR車站，
例如直江津、十日町、六日町等，大家共用出入閘口，
可以理解成在這些車站北越急行委託JR辦理出入閘事宜，所以可以用pass出入閘。
沒有指定席的情況下，只要在同一天內入閘及出閘就可以，
理論上你搭甚麼線、哪一班車、去到甚麼車站轉車、在付費區內逗留多久，都無人理會。
我同朋友要搭HK-100的那天，因為短途，係用真金白銀買票的，
Hakutaka就必須搭自由席，我地試過在松本想訂位，但職員話係non-JR East線不能予約。
註：可以在A站予約B站往C站的車票。
張pass只列明
Passengers using JR EAST trains on non-JR EAST lines of the Izu Kyuko Line [伊豆急行線],
Hokuetsu Kyuko Line [北越急行線] and the Tobu-Nikko Line [東武日光線]
(Nikko, Spacia Nikko, Kinugawa and Spacia Kinugawa trains) are fully covered by the pass.
Hokuhoku線上的細站，我就唔知喇，因為係司機one-man收錢的，
如果要搭HK-100而想在中途細站落車，我唔保證可以用。
直江津係邊界站，記住唔好搭過界，但同樣地，搭過界車唔出閘係冇人知的。;P
天氣我都唔清楚，十二月頭越後湯沢一帶應該會落雪喇，
我去的時候，你列出的地方大約係17-23度。
[ 本帖最後由 DIH 於 2009-10-29 21:37 編輯 ]
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