想問下堆爬山dart係點樣「還原」？
其實九巴都對呢條線半放棄啦..
但假日黎講, 51既班次應該加密少少..畢竟都多人上山落山..
原帖由 A59-KCR 於 2009-10-29 17:15 發表
其實九巴都對呢條線半放棄啦..
但假日黎講, 51既班次應該加密少少..畢竟都多人上山落山..
我覺得其實最主要都係九巴無心做51
假日呢D行山線應該要加密D班次(好似94咁)
車方面應該可以再改裝多幾部or特別引進新型號巴士(舉例)
人就更加唔係問題,俾你操成個月都可以!
有心做的話,俾一個月九巴去改善都嫌多
無心做,俾夠十年都無用!
希望九巴肯改善下d服務啦!
[ 本帖最後由 fishballkwok 於 2009-10-29 17:36 編輯 ]
原帖由 A59-KCR 於 2009-10-29 17:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實九巴都對呢條線半放棄啦..
但假日黎講, 51既班次應該加密少少..畢竟都多人上山落山..
51 只有四架掛牌 ,但假日已經有 5 架車行 (51-P01)
原帖由 fishballkwok 於 2009-10-29 17:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得其實最主要都係九巴無心做51
假日呢D行山線應該要加密D班次(好似94咁)
車方面應該可以再改裝多幾部or特別引進新型號巴士(舉例)
人就更加唔係問題,俾你操成個月都可以!
有心做的話,俾一個月九巴去改善都嫌多 ...
因為九廠有大量ADS,94先可以有咁密...
何況51呢類蝕錢綫九巴點會『特別引進新型號巴士』:L
改裝多幾部一樣要錢:Q
幾年前重陽等51上大帽山，D車番到如心竟然私牌走:L
原帖由 EU9513 於 2009-10-29 18:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
幾年前重陽等51上大帽山，D車番到如心竟然私牌走:L
如果架車係過晒鐘都唔私番過對面的話盞搞到之後一直脫班
原帖由 fishballkwok 於 2009-10-29 17:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得其實最主要都係九巴無心做51
假日呢D行山線應該要加密D班次(好似94咁)
車方面應該可以再改裝多幾部or特別引進新型號巴士(舉例)
人就更加唔係問題,俾你操成個月都可以!
有心做的話,俾一個月九巴去改善都嫌多 ...
小巴都冇人想做既線你想九巴幾有心做?
原帖由 gn3509 於 2009-10-29 19:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果架車係過晒鐘都唔私番過對面的話盞搞到之後一直脫班
川龍見過前後車只相差三分鐘距離(幾位客...)
試過等左1.5小時先有車飛站(企滿)
試過有車私牌後前後車相差65分鐘...
其實依條線...想搭既打去佢熱線啦...
當D服務員都覺得有問題果陣
佢自自然然會搵到方法加車比你...
其實平日51就肯定蝕錢
但係假日咁多行山客
部部車都話上滿
係咪應該有d錢賺呢(假日)?
如果改裝d車剩行假日可唔可行呢?