ASV50
發表於 2009-10-30 00:17
原帖由 FBI2 於 2009-10-29 22:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
14B班次出晒名不準時,經常要等20-35分鐘先有車,真係你等埋我份...
上次去搭14S已經再次領教14B既"班次".
真係? 仲要出晒名唔準時?
點解我係油塘住o左幾年都唔覺14B出晒名唔準時:o
定只係你搭14S果陣, 油塘附近塞塞塞呀...
平時14B等10分鐘多D一定有車
而且14B一轉快, 回車無乜問題, 好少話要要等20-35分鐘咁誇張
行一單先係半個鐘, 點會等35分鐘:time:
FBI2
發表於 2009-10-30 08:05
原帖由 ASV50 於 2009-10-30 00:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真係? 仲要出晒名唔準時?
點解我係油塘住o左幾年都唔覺14B出晒名唔準時:o
定只係你搭14S果陣, 油塘附近塞塞塞呀...
平時14B等10分鐘多D一定有車
而且14B一轉快, 回車無乜問題, 好少話要要等20-35分鐘咁誇張
行一單 ...
可能我真係唔好彩,搭咁多次14B,次次都要等半個鐘以上先有車.
cong
發表於 2009-10-30 08:27
superay
發表於 2009-10-30 18:24
原帖由 ASV50 於 2009-10-30 12:17 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真係? 仲要出晒名唔準時?
點解我係油塘住o左幾年都唔覺14B出晒名唔準時:o
定只係你搭14S果陣, 油塘附近塞塞塞呀...
平時14B等10分鐘多D一定有車
而且14B一轉快, 回車無乜問題, 好少話要要等20-35分鐘咁誇張
行一單 ...
非繁忙時間班次太疏 ,繁忙時間易塞車
全日都無個位數字班次,只要一班車慢少少/壞車等等
當然容易給人不準時的感覺。
石頭
發表於 2009-10-30 22:31
原帖由 tony223 於 2009-10-29 23:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果唔介意耐D,可選216M(當然只適用於轉38/42C/62X/258D/259D):handshake
216M與一眾觀塘路線有隱藏轉乘~
KS8269
發表於 2009-10-30 23:53
原帖由 石頭 於 2009-10-30 22:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
216M與一眾觀塘路線有隱藏轉乘~
有無更詳細既資料 ? 謝
93A_S3_6:30am
發表於 2009-10-31 13:32
話時話14B-S1下段一開工就柯11X兩轉,
14B下段熱車可以剩係幾多轉?:L
**14B-S1order11X時間有冇改?
ASV50
發表於 2009-10-31 13:38
原帖由 KS8269 於 2009-10-30 23:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有無更詳細既資料 ? 謝
據我估計216M跟東九6線屬同一組路線(13M, 14B, 14C, 16M, 23M, 29M)
甚至有可能2F, 211, 15A都係同一組
東九6線可以轉乘38, 40, 42C, 62X, 70X, 74A, 74X, 80, 80X, 83X, 89, 89B, 89C, 89D, 89X, 258D, 259D, 269C, 268C, 277X
而216M可轉乘38, 42C, 62X, 89D, 258D, 259D
2F, 211則可轉乘38, 42C, 61X, 62X, 70X, 74A, 75X, 80, 84M, 85C, 89, 89B, 258D, 259D, 269C, 268C
15A則可轉乘42C, 62X, 70X, 74A, 74X, 80X, 83X, 89B, 89C, 89D, 89X, 258D, 259D, 269C, 268C, 277X
---撇除42C, 62X, 258D, 259D可轉乘其他所有東九線外
不難發現其他可供轉乘的路線都是非常相近, 例如38,80,268C,269C等
---由於15A / 2F,211 有重疊位置, 所以可以轉乘的路線就會有不同
但其實都係東九6線可以轉乘既路線入面既路線
---除o左一D明顯地理上接觸唔到既路線
例如東九6線唔會接觸到61X, 2F,211,15A接觸唔到40, 216M接觸唔到觀塘路線之外
其實係同大部份新界線都有得轉乘
---所以都幾有理由相信Set轉乘既時候會將所有相近既路線放埋一齊
同時減低Set程式既難度, 因此有機會出現所謂的「隱藏轉乘」
---實際上, 小弟都試過40轉216M係有優惠
6516
發表於 2009-10-31 17:33
原帖由 ASV50 於 2009-10-31 13:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
實際上, 小弟都試過40轉216M係有優惠
15A以前都有隱藏轉乘架, 乳豬紙話冇得轉40同埋38, 小弟親身試過係得o既
不過自從上年加價之後, 就冇晒喇
我唔知216m係點啦, 不過以前有o既隱藏轉乘e+未必仲有
cong
發表於 2009-10-31 17:44