gsrc0525 發表於 2005-10-21 22:25

kkt在 2005-10-21 19:44 發表:

其實月台長都好大責任
有彎路及空隙大的月台，例如旺角站、大學站等
月台長更加要打算十二分精神留意乘客上來
一有異樣
就要按緊急掣叫司機停車



是的。
旺角站、大學站的月台空隙的寬度，
某些部分最高可達到30cm，
其他月台空隙較闊的還有大埔墟及太和站等。

kkt 發表於 2005-10-21 22:36

gsrc0525在 2005-10-21 10:25 PM 發表:



是的。
旺角站、大學站的月台空隙的寬度，
某些部分最高可達到30cm，
其他月台空隙較闊的還有大埔墟及太和站等。


我見有d月台長都好似唔係好認真咁
列車到左月台，甚至架車停定都又無企出來
架車關左門又即刻返入房
望下o既意識都無
咁係非常危險的事

virus 發表於 2005-10-22 00:01

cu5437 發表於 2005-10-22 00:27

kkt 發表於 2005-10-22 16:54

virus在 2005-10-22 12:01 AM 發表:




以東鐵的班次
若月台長真的要在列車進入月台前至列車完全離站後都站崗
根本上是沒有很多機會入月台長室

我是絕對支持有職員全程監督列車出入站
確保乘客的安全
但若月台長未必能夠發揮很大的作用的話 ...


CCTV始終都係隔左一重
最直接反應都係靠月台長觀察
因為要是CCTV睇到
到要處理事件
可能時間會慢左好多
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