有關國航所購入的俄製圖-204貨機問題：
國航當年共訂購左多少架俄製圖-204貨機的？雖然圖-204貨機已經交付國航使用，
但點解國航現時把飛機處於停用狀態的？
有關圖片：
http://www.airliners.net/photo/Air-China-Cargo/Tupolev-Tu-204-120CE/1461109/L/
http://www.airliners.net/photo/Air-China-Cargo/Tupolev-Tu-204-120CE/1497759/L/ 原帖由 nwfb1110 於 2009-11-6 21:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
國航當年共訂購左多少架俄製圖-204貨機的？
雖然圖-204貨機已經交付國航使用，
但點解國航現時把飛機處於停用狀態的？
有關圖片：
http://www.airliners.net/photo/Air-China-Cargo/Tupolev-Tu-204-120CE/1461109/L/
http: ...
聽聞有些國家是禁止俄製飛機入境的
可能是這個原因吧... 原帖由 OTIS401 於 2009-11-6 22:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聽聞有些國家是禁止俄製飛機入境的
可能是這個原因吧...
當年根本就係訂波音,
好衰唔衰比人發現架專機 (767 ?) 有竊聽裝置
不過如果真係因為有些國家是禁止俄製飛機入境
而停飛, 就真係幾浪費下 ..... :L
[ 本帖最後由 AVD1 於 2009-11-7 11:15 編輯 ] 佢地係TU-204-120CE 用既係RR RB211-535 同美國既航電系統 基本上可以係部份國貨航歐洲航點既機場升降 原帖由 OTIS401 於 2009-11-6 22:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聽聞有些國家是禁止俄製飛機入境的
可能是這個原因吧...
應該唔會
Tu-204 用左大量西方技術 (glass cockpit, 提供 RB211-535 選擇等), 按道理無可能有西方國家 ban
另外國航買 Tu-204 都係用來飛東南亞/國內航線, 上年更打算同來飛香港, 同禁飛無關係
問題可能係 RB211-535 停產令國航唔可以再選擇 Tu-204-120CE 其實Tu-204飛機外型似A330，
但入面係用3+3設計的。
客艙內部：
http://www.airliners.net/photo/Red-Wings/Tupolev-Tu-204-100/1578923/L/
駕駛艙內部：
http://www.airliners.net/photo/Red-Wings/Tupolev-Tu-204-100/1527583/L/
另外Tu-204基本上只係俄羅斯本土既航空公司，
同埋早被美國實施經濟制裁既國家購買。 原帖由 nwfb1110 於 2009-11-7 21:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實Tu-204飛機外型似A330，
但入面係用3+3設計的。
客艙內部：
http://www.airliners.net/photo/Red-Wings/Tupolev-Tu-204-100/1578923/L/
駕駛艙內部：
http://www.airliners.net/photo/Red-Wings/Tupolev-Tu-204-100/ ...
雖然外型似 A330
但實際上 TU-204 唔係廣體客機, 同類的只有波音 757 (大型單走道) ~ 原帖由 AVD1 於 2009-11-8 02:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然外型似 A330
但實際上 TU-204 唔係廣體客機, 同類的只有波音 757 (大型單走道) ~ 唔係A330，係A321; 成架飛機都係以A321為藍本設計，再加WINGLET:handshake
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