superay在 2005-10-30 10:57 AM 發表:
韓國列車其實在不少方面均有改善，但制動方面仍然有不少問題。
最大的制動問題在於繁忙時間，列車和列車的距離太接近，很多時K-train輕力制動中間會忽然來一次大力Brake，但大力Brake之後又會很快放開，令人 ...
這是因為ATO的制動程式並未有為加速度變化進行優化、以及target speed的變化過於急速
需要進行有關修正所致。
U-157星之Kelvin在 2005-10-24 09:28 AM 發表:
睇完只覺是一個毫無新意的設計
始終覺得迪士尼線個車頭是最靚
或許下次會買內地生產的列車:P
People may not have full confidences on trains from China...#:(
yylee在 2005-11-6 04:23 PM 發表:
People may not have full confidences on trains from China...#:(
上海地鐵..廣州地鐵1號線..
深圳地鐵 廣州地鐵2號線