彩虹道 / 蒲崗村道交界都有。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif
這路口所有行車方向，包括蒲崗村道南行左轉彩虹道東行，及彩虹道西行左轉彩虹道南行，均有交通燈號管制，惟後兩者左轉燈位後，卻有讓路雙虛線，此設計真是「益智」。 原帖由 dongfeng 於 2009-11-14 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這路口所有行車方向，包括(1a)蒲崗村道南行左轉彩虹道東行，及(2a)彩虹道西行左轉彩虹道南行，均有交通燈號管制，惟後兩者左轉燈位後，卻有讓路雙虛線，此設計真是「益智」。 ...
係有實際用途的，因為(1b)彩虹道北行右轉彩虹道東行，及(2b)蒲崗村道南行直落彩虹道南行，
交通流量都比較大，係兩條線過燈入兩條線(or more)，尤其是綠燈尾轉燈時，有車會衝黃燈，
但此時(1a)或(2a)已經轉綠燈，若然大家都心急的話的確有機會遇上，有必要有讓線。
還有，(1)往後有彩虹道／沙田坳道交界盞燈，(2)往後有彩虹道／大有街交界盞燈，
兩者都有可能積聚車龍至蒲崗村道／彩虹道交界，車輛匯流時誰先誰後，就由讓線決定。
若處於「大路」權的行車線(1b)(2b)車龍不能盡快疏導，就會塞到黃格，成個路口就會塞死；
反之，「讓線」的路口(1a)(2a)即使積聚車龍，都只係沿住條街塞，而且車流不多，問題不大。
加上考慮左右方向及誰的車速較快，故定下如此的讓線。
以上所講的塞車情況，每日都會發生，並非我空口講白話。
背後係有咁複雜的考量，我唔係要回應都思考唔到咁多呀～
（我真係要小心用字，原來有人對文字衛生的要求比我還高:lol）
[ 本帖最後由 DIH 於 2009-11-14 11:28 編輯 ]
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