AL1@3C 發表於 2009-11-22 00:29

680A 新界站牌

明明680A係由新巴獨營,但係點解所有新界區的680A站牌都係九巴站蓋之上,而唔係新巴站牌,最諷刺的是,大部分 ( 全部?! ) 680A的新界站,新巴都有站牌棟係果度ga bor ...

1081 發表於 2009-11-22 00:32

新巴擺返站牌都係後期既事,印象中都係今年先擺返,開線到新巴擺牌之前都全靠九巴站牌顯示 680A 既存在

AL1@3C 發表於 2009-11-22 00:38

但係點解682有咗之後,唔將680A貼番上新巴站牌?

1081 發表於 2009-11-22 01:23

其實係 682 早過 680A 存在,至於兩者既站牌點解唔合併,個人認為係兩者既站頭,乘客排隊位置唔同

680A 始終以 680 本身的站位為依歸,有錯請指

3357。KS8450 發表於 2009-11-22 01:26

原帖由 1081 於 2009-11-22 01:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實係 682 早過 680A 存在,至於兩者既站牌點解唔合併,個人認為係兩者既站頭,乘客排隊位置唔同

680A 始終以 680 本身的站位為依歸,有錯請指

沙田又唔係鬧市,
要隔開兩條隊容乜易 :o

sq285 發表於 2009-11-22 08:44

我反而想問點解依家680同680A路線一樣,停站差唔多,但都要分做兩條線?

Wright---AVW16 發表於 2009-11-22 08:48

回復 6# 的帖子

680A多左海富中心站,另沒有跟111的轉乘優惠

雖然真係轉111落中環既人唔多,但作為巴士公司,點都唔想損失坐呢三班車再轉其他車出中環既客既車錢

不過680A九巴冇燒豬紙,D紙都係擺係新巴牌裡面

EvilKo 發表於 2009-11-22 10:37

根據運輸署的資料,680A 係一條聯營線
只不過係九巴派 0 部車,新巴派晒全部車
所以 680A 係需要按聯營線做法,係九龍/新界擺返九巴站牌

3AD110 發表於 2009-11-22 11:16

原帖由 EvilKo 於 2009-11-22 10:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根據運輸署的資料,680A 係一條聯營線
只不過係九巴派 0 部車,新巴派晒全部車
所以 680A 係需要按聯營線做法,係九龍/新界擺返九巴站牌

680P一樣道理
開線九巴全派車,新巴派0部
港島區照樣都係新巴站牌
但680縮短至金鐘
大執時間表
最後一班680P俾左新巴做
由九巴全派車改為九巴+新巴派車

不過呢D野有例外
就好似之前新巴獨營601P回程
點解九巴區擺新巴站牌
到九巴做埋時九龍區換返九巴
真係無得解

[ 本帖最後由 3AD110 於 2009-11-22 11:17 編輯 ]

FBI2 發表於 2009-11-22 11:51

原帖由 EvilKo 於 2009-11-22 10:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根據運輸署的資料,680A 係一條聯營線
只不過係九巴派 0 部車,新巴派晒全部車
所以 680A 係需要按聯營線做法,係九龍/新界擺返九巴站牌

680A只係多680一個站,整條線都重疊,為何不把680A的班次併為680?
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