你呢個point會唔會有衝突呢?
尖東要等紅磡閞出的車去到尖東先可以開車的話, 紅磡既車又點會要等尖東的車過完波口上到紅磡站再開車呢?
兩種情況
1. 尖東站往紅磡列車 要等紅磡閞出的車去到尖東先可以開車
當紅磡站2號月台有西鐵開出時,
尖東站往紅磡的西鐵要等列車經過尖東站對出波口位,
切入往屯門方向的路軌並進入尖東站後,
尖東站往紅磡列車先開得, 前往紅磡站3號月台
2. 紅磡站列車 要等尖東的車過完波口上到紅磡站先再開車
紅磡站2號月台的西鐵開唔到車,
因為呢班車要等尖東站往紅磡列車經過波口位,
切入通往紅磡站3號月台路軌, 後車進入紅磡站時,
2號月台列車先可以關門開出~
(下午繁時試過因為尖東站往紅磡列車重開車門三次,
紅磡站2號月台列車就一定拖住唔開得,
尖東站往屯門的PIDS亦將2分鐘到站改為3分鐘後到站)
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-11-23 01:15 編輯 ] 據知禽日(22/11)由下午1時多就因為尖東站信號系統故障
所以不能將列車調入紅磡3號月台
由於維修時需要停哂所有列車
加上今日係星期日不太繁忙
故只有收車後才進行維修
相信今日(23/11)就會修理妥當
附上當晚o係紅磡站3號月台上o既LCDTV所顯示o既資訊
[ 本帖最後由 kkt 於 2009-11-23 03:03 編輯 ]
回復 12# 的帖子
職員識改PIDS, 應變都算唔錯成段文字都好有九鐵廣播feel, 寫稿的職員應該係聽慣左九鐵廣播啦
英文版有問題... 乘客點知你咩係ETS咩係TUM... (而且錯grammar) 原帖由 kkt 於 2009-11-23 02:55 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據知禽日(22/11)由下午1時多就因為尖東站信號系統故障
所以不能將列車調入紅磡3號月台
由於維修時需要停哂所有列車
加上今日係星期日不太繁忙
故只有收車後才進行維修
相信今日(23/11)就會修理妥當
附上當晚o係紅磡 ...
今早我在南昌等車去紅磡﹐剛剛走了一班送車尾﹐又因訊號系統故障﹐由平時3分鐘變成6分鐘一班:Q 班車又迫滿晒人﹐不過由於南昌是轉車站﹐有不少人下車﹐如果唔係又清唔到客 (以車頭第一卡的情況﹐其他車卡情況不清楚)。
最抵死的係之後的一班又3分鐘:L 都唔知係剛剛修復定係3,6,3,6 這個班次去開車:L 原帖由 ES464470X 於 2009-11-23 01:12 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩種情況
1. 尖東站往紅磡列車 要等紅磡閞出的車去到尖東先可以開車
當紅磡站2號月台有西鐵開出時,
尖東站往紅磡的西鐵要等列車經過尖東站對出波口位,
切入往屯門方向的路軌並進入尖東站後,
尖東站往紅磡列車先開 ...
我講到這樣衰﹐居然你都明白﹐真係比個叻字你。
講解到的﹐都係坐慣西鐵的。:handshake
唯一不用等的情況﹐便是3號月台開出去尖東﹐同一時間由尖東上2號月台﹐大家都不用轉軌﹐要幾班車才出現一次。
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2009-11-23 12:26 編輯 ] 原帖由 kei_hk 於 2009-11-23 10:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今早我在南昌等車去紅磡﹐剛剛走了一班送車尾﹐又因訊號系統故障﹐由平時3分鐘變成6分鐘一班:Q 班車又迫滿晒人﹐不過由於南昌是轉車站﹐有不少人下車﹐如果唔係又清唔到客 (以車頭第一卡的情況﹐其他車卡情況不清楚)。
最抵死 ...
今朝大約八點半屯門站發生訊號故障。 原帖由 kkt 於 2009-11-23 02:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據知禽日(22/11)由下午1時多就因為尖東站信號系統故障
所以不能將列車調入紅磡3號月台
由於維修時需要停哂所有列車
加上今日係星期日不太繁忙
故只有收車後才進行維修
相信今日(23/11)就會修理妥當
附上當晚o係紅磡 ...
passenger已要加s.
ETS同tum真係普通乘客都唔會知乜來.
station to ETS and TUM呢句更加解唔到
不過總好過乜都唔做要人等......算有進步
*的確講得岩.尤其Your Attention please, passengers xxxxxx呢句真係好有九鐵時代的作風.
回復 17# 的帖子
ETS都好D，以前東鐵（綫）的電牌也是寫E. TST的，Ｄ人可能都聯想到。TUM乘客就真係可能睇到都搲曬頭......雖然都係果句，靠聯想可以.....
頁:
1
[2]