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[ 本帖最後由 siupy 於 2009-11-26 23:26 編輯 ]
原帖由 053h4 於 2009-11-26 22:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
紅磡起唔起到咁長(425米)的月台?
重有, 西九係有兩條高速公路(3幹+中九龍隧道)接駁
紅磡係做唔到
只要填少許海就足夠了
現在該處也不過是停泊貨船
用來建高鐵站，也不會違反
保護海港條例
只要能省回數十億元
我相信市民也不會反對填少許維港
原帖由 siupy 於 2009-11-26 21:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我認為高鐵總站放在紅磡比西九更優勝
1.交通更方便，反對者認為西九是"孤島"
步行到九龍站轉車往港島需要十二分鐘，
但如果高鐵總站放在紅磡，轉乘東鐵(將來
伸延至中環變成南北線)，西鐵線(將來連
沙中線變成東西線)比錦上 ...
我想問CRH 過左益田路之後定線點去番紅磡?
原帖由 siupy 於 2009-11-26 23:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只要填少許海就足夠了
現在該處也不過是停泊貨船
用來建高鐵站，也不會違反
保護海港條例
只要能省回數十億元
我相信市民也不會反對填少許維港 ...
你話填海就可以解決問題，但保護海港協會妥協嗎。
而且要把高鐵站設於紅磡站內，規模差不多要把整個車站重建。
附近路面可以負荷到額外乘客量嗎 ?
今日的新聞透視簡介廣深港高鐵，前九鐵主席田生也表示高鐵站設於紅磡技術上未必可行。
原帖由 siupy 於 2009-11-26 23:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只要填少許海就足夠了
現在該處也不過是停泊貨船
用來建高鐵站，也不會違反
保護海港條例
只要能省回數十億元
我相信市民也不會反對填少許維港 ...
沙中線臨時填海都嘈到拆天
何況要永久填海??
原帖由 a_drew 於 2009-11-26 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我想問CRH 過左益田路之後定線點去番紅磡?
跟回"鐵路發展策略2000"的定線
http://www.hyd.gov.hk/chi/public/publications/rds/doc/rds_c.pdf
原帖由 a_drew 於 2009-11-26 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
沙中線臨時填海都嘈到拆天
何況要永久填海??
所謂嘈到拆天咪又係果一班人
普通市民邊有嘈?
果班人乜都反對一餐
夠有人反對起高鐵
政府又咪照起 ;P