LN9267 發表於 2009-11-30 13:55

城巴48增加分站

城巴48由19‐12‐2009(星期六)起在華富(南)巴士總站外增設分站。

資料來源:華富(一)區議員通告

爭取了這麼久,48終於在華富(南)巴士總站外增設分站,令到原本在嘉豪酒家下車的乘客不用再在華泰樓歩行到酒家一帶這麼遠了。

歡迎討論。

kay 發表於 2009-11-30 17:04

補充,48個站係會入91A個站度停。
有政黨黨更指出此舉能方便居民同時等候兩條線(48/91A)出香港仔。
同埋上星期上華富都見有相關通告出左。

yunghin2004 發表於 2009-11-30 19:43

原帖由 kay 於 30-11-2009 17:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
補充,48個站係會入91A個站度停。
有政黨黨更指出此舉能方便居民同時等候兩條線(48/91A)出香港仔。
同埋上星期上華富都見有相關通告出左。
咁91A泊邊?:o

kay 發表於 2009-11-30 19:45

原帖由 yunghin2004 於 2009-11-30 19:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁91A泊邊?:o
91A應該泊依家條坑既左邊休息,平日見都係咁。
不過佢咁搞想泊多架42休息車都唔得。

fm1234 發表於 2009-11-30 22:37

不過我覺得呢個位加都唔係太理想,此終多左人係到落過馬路都唔係
咁好過,老人家更加唔放便,車來車往去斑馬線都有一段距離。

JN6854 發表於 2009-12-1 00:04

原帖由 fm1234 於 2009-11-30 22:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過我覺得呢個位加都唔係太理想,此終多左人係到落過馬路都唔係
咁好過,老人家更加唔放便,車來車往去斑馬線都有一段距離。
但呢個已經係以現時行車路線0黎講0既最佳擺位
如果唔係就一定要將條線改華南入華北出

fm1234 發表於 2009-12-1 00:12

原帖由 JN6854 於 2009-12-1 00:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但呢個已經係以現時行車路線0黎講0既最佳擺位
如果唔係就一定要將條線改華南入華北出

其實之前有無人/板友講過點解堅持唔改華南入華北出 又或者華南入華南出(經上村迴旋處)?

Maltesers 發表於 2009-12-1 00:19

原帖由 fm1234 於 2009-12-1 00:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實之前有無人/板友講過點解堅持唔改華南入華北出 又或者華南入華南出(經上村迴旋處)?

好簡單既理由
就係單改一條48華南入華北出,
但係94A,91A,再加條73,呢啲香港仔車仲喺返原來既站上,
咁萬一見到對面有48,唔通衝過對面馬路﹖
所以當年A10機場方向,可以華富南入華富北出,唔駛再好似以前970行大運,
係因為坐得A10可以零零舍舍等呢條線。

所以某議員話改做華富南入華富北出,顯示佢平時唔搭巴士。

kay 發表於 2009-12-1 08:04

原帖由 Maltesers 於 2009-12-1 00:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


好簡單既理由
就係單改一條48華南入華北出,
但係94A,91A,再加條73,呢啲香港仔車仲喺返原來既站上,
咁萬一見到對面有48,唔通衝過對面馬路﹖
所以當年A10機場方向,可以華富南入華富北出,唔駛再好似以前970行大運,
係因為坐得A10 ...
入華富方向全部改為落客站已經解決所有問題。
同A10比好似唔多恰當。

其實個人覺得,今次加站同居民的意願,似乎仲有出入。
返華富唔想比48玩既,等多幾分鐘其實可以上其他線,
但真正3蚊返華富偏偏得2條,一條好疏既73,同埋48。。。。

kiwai 發表於 2009-12-1 12:18

原帖由 kay 於 2009-12-1 08:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

入華富方向全部改為落客站已經解決所有問題。
同A10比好似唔多恰當。


咁華富D人咪唔駛上車?
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