原帖由 053h4 於 2009-12-2 13:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
"咁遠做咩唔坐飛機":lol
到時睇下咩人笑到最後:lol
特別係個別線路動車旅行時速330km/h, 持續營運速度係350~3800km/h(客貨混跑線路係250km/h), 深圳去桂林, 或者去廈門都係兩個鐘的時候 ...
算啦, 反對既人開始窮技了~:Q
不過佢地要反對總會挖D理由出黎
希望明天通過啦~
原帖由 053h4 於 2009-12-2 12:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
民主黨係立法會先話, 直通巴去石壁係高鐵有力的競爭對手:lol
直通巴上廣州南都要3個鐘, 都可以去對武漢啦
你知唔知2011年有廣深沿江高速,88公里就由廣洲黃埔返到深圳灣?
限速120即係九個字到廣州,三個鐘?你仲行廣深?
唔好以為公路網會停滯不前
原帖由 manlok 於 2009-12-2 15:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你知唔知2011年有廣深沿江高速,88公里就由廣洲黃埔返到深圳灣?
限速120即係九個字到廣州,三個鐘?你仲行廣深?
唔好以為公路網會停滯不前
廣深沿江高速應該出年都開到
最直接係經深圳灣上廣深沿江高速...不過最快入廣州市塞車姐
原帖由 053h4 於 2009-12-2 15:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你有無考慮過過關同, 虎門到新廣州, 香港境內的行車時間?
廣州南並不在虎門
另外, 沿江路速里程節約主要在虎門以北的東莞-新塘段, 我真係唔知, 去新廣州來講, 行沿江高速係可以節省大量行車時間 ...
渣車沿江高速去到東莞又要經舊路去石壁, 唔快得太多
原帖由 a_drew 於 2009-12-2 13:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實有講過, 不過始終係國內規劃, 唔會詳細講
不過一講四縱四橫, 反高鐵既人又彈句「咁遠做咩唔坐飛機」黎窒你:@
最近免費報都有d誇兩版既廣告講高鐵網絡,
雖然冇港鐵logo係度好似報導形式咁做,
不過寫住資料由客戶提供,
都算係宣傳緊未來高鐵網
雖然來得有點遲
原帖由 barking 於 2009-12-2 09:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無可能呱...
廣州南去郴州點極都要60分鐘啦
香港段都唔知幾耐先起到 :L
未來五年內相信廣州南出發去湖南會快過去香港囉 :L
愚問: 武廣客運專線時速350公里
點解廣深港高鐵(香港段)行200公里咁慢?
係因為要停深圳的關係?
如果有班次不停深圳
是否可以再提速??
原帖由 siupy 於 2009-12-2 19:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愚問: 武廣客運專線時速350公里
點解廣深港高鐵(香港段)行200公里咁慢?
係因為要停深圳的關係?
如果有班次不停深圳
是否可以再提速??
我諗係隧道問題
行得太快既話，氣壓會令到耳仔痛