KC3555 發表於 2009-12-4 15:06

T1, T2死唔斷氣

12月7日起,T1減至30分鐘一班,T2減至40分鐘一班。
為左一個承諾,等新車出動才取消,如果唔係早就已經取消左。

消息來源:屯門站港鐵通告

坤仔 發表於 2009-12-4 17:39

每條線應該都會得返1部車黎行:L

Alex01 發表於 2009-12-4 18:56

其實T1、T2可唔可以用城巴非專利14xx、13xx

kaiyip24 發表於 2009-12-4 20:54

原帖由 KC3555 於 2009-12-4 15:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
12月7日起,T1減至30分鐘一班,T2減至40分鐘一班。
為左一個承諾,等新車出動才取消,如果唔係早就已經取消左。

消息來源:屯門站港鐵通告

記得在九月時,0740由天水圍站開出的T1只有五人以下,去到十一月時仍是相若,
只是天逸開始多人知道上車,客量稍有好轉,不過都係乏人問津……

T1改到30分鐘一班,以後又要靠番輕鐵駁腳。

謝謝。

abh 發表於 2009-12-4 22:52

When I read this message. I though it was NWFB T1 and T2.

238X 發表於 2009-12-4 22:55

原帖由 abh 於 4/12/2009 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

When I read this message. I though it was NWFB T1 and T2.

新巴果兩條係 H1, H2。

坤仔 發表於 2009-12-4 23:13

原帖由 kaiyip24 於 2009-12-4 08:54 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


記得在九月時,0740由天水圍站開出的T1只有五人以下,去到十一月時仍是相若,
只是天逸開始多人知道上車,客量稍有好轉,不過都係乏人問津……

T1改到30分鐘一班,以後又要靠番輕鐵駁腳。

謝謝。 ...

小弟正是0740果班既常客:victory:
不過幾乎次次都係我同fds
由西鐵站包車包到天逸

如果條線改下路線
相信一定會幫到K76

樂仔〞 發表於 2009-12-4 23:21

T2 定線落埋碼頭一定大把支持客
而家 507 614 比以前仲爆
開條 T2 都幫唔到手 .. :L

lsc04d11 發表於 2009-12-5 08:43

T2拉到咁長就冇咩意思.....(佢係臨時接駁短途線).....

算啦...咁疏更加冇人搭...

可唔可以早D close左佢??因為同城巴有簽約..???係咪都俾左咁多錢城巴,冇理由連幾個客既$3.7都唔收番??(因為T2線部分不用轉輕鐵)

O個份合約究竟係一個價包車包燃料定係只包車唔包operating cost????

T2可唔可以回程唔好照跟,失去了循環線的用意。
去屯門站後,停呂明才,右轉育康街,左轉屯門公路,停「紅橋」,左轉青田路,然後停「屯門天主教中學」(泰生樓),然後返回麒麟站原線???

serve多譚李麗芬同埋釋慧文、屯天..而山景往富泰車程可乘K58...(需要冇咁大)

S3BL343@66 發表於 2009-12-5 09:07

其實 T2 的客量好左好多
可惜一減再減
仲要無埋最多人果班 0720 果班
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