AP149 發表於 2009-12-7 18:10

原帖由 JT4686 於 2009-12-6 20:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當301服務時間完畢而1A車還有一轉需要柯打301的話，就會改行104
**C7-10車本身就有柯打104
做唔做104係睇301客量架炸wo,紅隧口係唔止一部部候命做301,

即使301未開尾車但客量不足以支撐咁多班車一樣會改做104,

因為有部份一定要做301唔可以做104(如234X蛇車),有部份就可做301可做104(如C1A-35,48)

GF2158 發表於 2009-12-7 19:44

正解:
其實301果12班車同104果21班柯打點樣組合都得,
但以更紙黎講35同49本身要包頭尾既301
不過呢兩部車好多時都回唔到番黎變左做104
同時間係會拎左原本行104既柯打車做301
最常見有81-01, 7-10, 934-S02同935-S01
因為只有呢4部車會趕到做0851同0854既301
其實第2組301係唔會唔夠客既...多人起上黎拉多架104去做301都試過
當然...星期六係例外既...

HX9590 發表於 2009-12-8 19:15

原帖由 GF2158 於 2009-12-7 19:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
正解:
其實301果12班車同104果21班柯打點樣組合都得,
但以更紙黎講35同49本身要包頭尾既301
不過呢兩部車好多時都回唔到番黎變左做104
同時間係會拎左原本行104既柯打車做301
最常見有81-01, 7-10, 934-S02同935-S01 ...
有無其他柯打車資料?

JX7466 發表於 2009-12-8 19:20

原帖由 GF2158 於 2009-12-7 19:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
正解:
其實301果12班車同104果21班柯打點樣組合都得,
但以更紙黎講35同49本身要包頭尾既301
不過呢兩部車好多時都回唔到番黎變左做104
同時間係會拎左原本行104既柯打車做301
最常見有81-01, 7-10, 934-S02同935-S01 ...
咁ja係934-S2係應該要order 104的?
咁934-S3又駛唔駛?:handshake

GF2158 發表於 2009-12-9 02:55

原帖由 JX7466 於 2009-12-8 19:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁ja係934-S2係應該要order 104的?
咁934-S3又駛唔駛?:handshake
934-S01, S02都要做一單長程, S03, S04應該番荃灣做柯打

GF2158 發表於 2009-12-9 03:01

原帖由 HX9590 於 2009-12-8 19:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

有無其他柯打車資料?
7-10, 935-S01, S02, S03, S04, 948-S02, S04, 905-S06做中環
81-01, 7-10做金鐘,
27-S04, S05, S06, 905-31, 32, 934-S01, S02, 1A-39, 48, 49, 104-13做西環
不過據知遲D金鐘會變埋中環

FX9694 發表於 2009-12-10 17:49

FF1819 發表於 2009-12-11 00:29

690 最吸引 :loveliness: :loveliness:
http://img222.imageshack.us/img222/1815/me8933690.jpg
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