原帖由 053h4 於 2009-12-15 17:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有深圳通, 又減左價, 現時車費巳經唔算貴
其實深圳車費減左價後算係平, 真唔明九巴投資SBG其實有沒有利可圖呢?
以226為例, 出車幾十架, 每架又有司機又有售票員, 不高的車資究竟cover 到人工, 油錢, 車輛保養的經常性開支嗎?
我記得早幾年傳過SBG計劃在HK上市, 宜家冇晒下文.
原帖由 blueblue 於 2009-12-18 15:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實深圳車費減左價後算係平, 真唔明九巴投資SBG其實有沒有利可圖呢?
以226為例, 出車幾十架, 每架又有司機又有售票員, 不高的車資究竟cover 到人工, 油錢, 車輛保養的經常性開支嗎?
我記得早幾年傳過SBG計劃在HK ...
深圳巴士好似有政府補貼喎!!不是嗎?>
香港請個車長都起碼萬一二
但係內地車長+票務員加埋都唔需6000喎~~條數點同!?
原帖由 blueblue 於 2009-12-18 15:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實深圳車費減左價後算係平, 真唔明九巴投資SBG其實有沒有利可圖呢?
以226為例, 出車幾十架, 每架又有司機又有售票員, 不高的車資究竟cover 到人工, 油錢, 車輛保養的經常性開支嗎?
我記得早幾年傳過SBG計劃在HK ...
印象中深圳係有政府補貼的,
兩年前公交降價的報導話政府計劃補貼五至十億每年,
同先幾年唔同,
國內大城市似乎傾向公交由返政府搞/補助,
睇怕SBG上市都應該胎死腹中......
今日特登係朝早上去睇左成轉 21 都無 LNG... :Q
今天北上特意到竹子林碰碰運氣
謹以此劣相獻給一眾親身搜集車輛情報的板友
http://i5.photobucket.com/albums/y189/kyc87d/chinabuses/sz_20091225_01.jpg
今天上午所見，分別在以下時間遇見：
11 : 20 編號 426 - 粵B E2742
11 : 21 編號 427 - 粵B F3682
11 : 22 編號 419 - 粵B F5055
11 : 52 編號 425 - 粵B F3702
12 : 04 編號 416 - 粵B F5237
最後亦要感謝
板友在前文推介這個可以大包圍的拍車位置~ :)
但是在這晚打算一遊新車時，差不多等了一個小時都不見其蹤影了。:L
多謝觀賞，祝聖誕快樂~
[ 本帖最後由 kyc87d 於 2009-12-26 00:27 編輯 ]