原帖由 nickhei 於 2009-12-6 18:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
37如果真係改回程要加番個站係天恩堂比葵涌邨D人用。E+都有好多葵涌邨人會係林護度落，唔補站會失客/迫人搭33A。
小弟亦贊成開237A:handshake
街工提出改路線方案可行 ...
想問下天恩堂邊度有位擺站+泊車 ? :o
除非兜入去...但係兜入去個「葵盛圍葵康苑」站唔會近得過林護:L
237A想全日都幾難,除非37取消(無可能)...
全日一定唔夠客
原帖由 andy92 於 2009-12-6 17:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
34 應該要回程改路，而唔係去程改路 ... :L
其實來回程都要改
只不過回程兜果段班客已經落哂車,無影響...
*街工34改道個建議同賴議員既一樣:L
早幾日睇左篇有關ＫＭＢ３８既文章
當中提到葵盛區設計問題
葵盛北（１－５座、高盛台）去兩個巴總一樣咁（遠）既距離
但係就無人為佢地爭取一條葵盛北開出既路線＝ ＝
原帖由 68A 於 2009-12-6 18:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢應該係講38果個分站
237A要行西九龍走廊直落旺角先會有客，
起碼葵涌村會全力支持。
所以咪話果個站唔會近得過林護:L
佢而家淨係朝早一班都改唔到行西九龍走廊:Q
其實要解決可以37加轉乘...
原帖由 流星☆雨 於 2009-12-6 18:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早幾日睇左篇有關ＫＭＢ３８既文章
當中提到葵盛區設計問題
葵盛北（１－５座、高盛台）去兩個巴總一樣咁（遠）既距離
但係就無人為佢地爭取一條葵盛北開出既路線＝ ＝ ...
呢個就係起果時無人留意到既一個問題...
兩個總站擺哂落下面
最後搞到回程一係好似37咁唔上去,一係就好似47X咁兜一個圈
*唔知將來38回程會唔會又俾人叫改道
因為葵聯路將會有多幢公屋...
原帖由 FD5410 於 2009-12-6 18:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif.
*街工34改道個建議同賴議員既一樣:L
咁改的話 34 班學生客真係多得佢地唔少 :L
原帖由 68A 於 2009-12-6 18:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
237A實際上只係幫37執埋上唔到既客，
已經冇左當初開辦既意義。
37加轉乘，運輸署會叫大家37M + MTR，
死症黎既。
237A而家的確係唔多人坐到出尖咀,
鬼叫有條邨巴同佢頂咩,邨巴快過237A好多
改上西九龍走廊可能會吸返批貪平客:victory:
講起37M + MTR,
令我諗起當年337取消的替代方法就係呢個:lol