原帖由 S3BL104 於 2009-12-13 13:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
AL或者其他空調Olympian一波上二波,
二波上三波等嗰時嗰下類似電鋸/電鍘機嘅"吱"一聲,
又係咩來呢?
Volvo嘅轉波反而唔覺有伊下聲嘅.
係引擎turbo聲,
可留意舊AD,ES龍,坦克蘭都會有呢種聲
以前係坦克蘭聽得好明顯,
原帖由 Oliver_ME16 於 2009-12-13 10:39 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係引擎turbo聲,
可留意舊AD,ES龍,坦克蘭都會有呢種聲
新巴同款車大多數都好明顯。
原帖由 KC8249 於 2009-12-14 01:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講起turbo聲，以前搭吉都個陣唔係有好多架都有turbo放氣聲
比較明顯Ｄ既有EG113，EG780就細聲Ｄ
油渣車邊有Turbo放氣聲 gar....
原帖由 KC8249 於 2009-12-13 15:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Brake...:L
BREAK和BRAKE只是「英式」和「美式」英語的分別。
原帖由 AP38 於 2009-12-13 10:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
AL 邊有吹疏 :L
我所講是Turbo吹疏聲, 不是波箱減速的吹疏聲, 你要坐係AL樓上車尾才可聽到,
另所有zf456hp波箱都有減速吹疏
原帖由 superay 於 2009-12-13 11:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ZF波箱都有吹疏的，雖然效果/聲音不及Voith明顯
但其優點是1波都有吹疏，Voith在一波要吹疏時，會自動跳上2波
所有zf波箱在<非Lock-up>階段都無吹疏, VoithDIWA一波油壓設計同樣無吹疏,不會上二波,否則時間會亂哂龍
引言:另 Voith 就黎停定時又會成架車震一震(以歐一龍/鷹最明顯)
呢下震蕩係咪由 2波落翻 1波時所致？
Voith停車後拉手掣震一震及出現回油聲是將ek碟鬆開作自動短暫空波, 當鬆手掣或踩油針是旦一個訊號產生, ek碟會即時復合