觀荃線既selling point就係比地鐵快
假若部車唔入葵芳, 直上天橋去荃灣
3個字去到千色店絕對有可能
小弟試過舊年平日六點半繁時觀塘上車，係舊大牌箱，
連埋觀塘道近啓業塞車 + 沿途多車(不過勁cut線)，五個字到千色店(入葵芳)，
算唔算快就唔知喇…
JN6854在 2005-11-2 12:20 發表:
昨日坐一架香旺線(某架4代)
真係睇住佢踩到過80, 個顯示器"閃住響"
(超速顯示係車速計閃閃下, 無燈)
結果最高速錄得88kph(往西隧收費亭途中錄得)
入到西隧都長期過80...
攪到我以後都唔想搭呢架 ...
香港仔d小巴比起其他d紅頂, 跟據小弟經驗, 都唔算快架啦...
北角---九龍城在 2005-11-2 08:59 PM 發表:
相對黎講紅荃線速度就慢得多...
成3個幾字先到差館里
無辦法，唔係司機唔想快，而渡船街天橋至漆咸道的天橋係好塞車。
我發覺好多小巴個車速顯示都係報細數，最少都有差10KM/H。
A4先講緊荃灣千色店=快的象徵。觀荃線快就一路都係咁快架喇，
好多年都係咁，我坐過部RECARO TURBO COASTER，觀塘上車兩個
零字到葵興落車，但我隻狗就係我大髀上面訓得好舒服!部車都行
得好定。
andeon在 2005-11-2 20:39 發表:
如果o向西隧收費亭前一段大直路，同埋西隧裡面行八十幾，其實都唔算好快，我相信大部份私家車都係差唔多呢個速度...
不過如果去到比較多彎o既薄扶林道，都開80，咁就比較危險..
事實卻不然
當時架紅小0係隧道慢線"過中、快線私家車頭"
開得快唔一定係危險,各位遇上的可能係成日爬頭,
過線左穿右插,飄來飄去的情況,所以覺得危險...
若果成段路佢keep 住80幾,睇準來過線,架車都定d,相信乘客無咁多怨言...
cmkmichael在 2005-11-3 08:52 發表:
開得快唔一定係危險,各位遇上的可能係成日爬頭,
過線左穿右插,飄來飄去的情況,所以覺得危險...
若果成段路佢keep 住80幾,睇準來過線,架車都定d,相信乘客無咁多怨言...
當日該小巴司機正是經常切線爬頭，即使急彎也是如此，而且以高速轉彎，
這樣容易造成翻車。
cmkmichael在 2005-11-3 08:52 AM 發表:
開得快唔一定係危險,各位遇上的可能係成日爬頭,
過線左穿右插,飄來飄去的情況,所以覺得危險...
若果成段路佢keep 住80幾,睇準來過線,架車都定d,相信乘客無咁多怨言...
其實如果好似西隧的大直路，開到100其實都問題不大，
總好過有些司機為了保持不多於80km/h，搞到成日都風琴腳。
3bx在 2005-11-3 12:46 發表:
其實如果好似西隧的大直路，開到100其實都問題不大，
總好過有些司機為了保持不多於80km/h，搞到成日都風琴腳。
一般車輛唔容易做到均速行走
當然會做成"風琴腳"
(好多時就算"定油門", 架車一樣會不經意加速)
西隧大直路都唔代表適合以高速行駛
因為無人預計到幾時會有職員經過收費亭之間
所以先要立限臨近收費亭需要減速至50kph左右