ksmbh 發表於 2005-11-2 01:20

深圳電力巴士上路

http://gzdaily.dayoo.com/gb/content/2005-10/30/content_2278352.htm

新車派行11號線,
不過我估要廣泛去用,
技術未必夠班.

尤其深圳巴士營運都幾吃力,
經常要係滿載情況底下起步.

http://www.chinabus.info/html/hydt_board/2005-9-16/2005916100822.htm
另有冇版友知道天誠買既蘇州金龍行深圳邊條線?

[ Last edited by ksmbh on 2005-11-2 at 01:56 ]

2A_DL13 發表於 2005-11-2 11:36

ksmbh在 2005-11-2 01:20 發表:

http://gzdaily.dayoo.com/gb/content/2005-10/30/content_2278352.htm

新車派行11號線,
不過我估要廣泛去用,
技術未必夠班.

尤其深圳巴士營運都幾吃力,
經常要係滿載情況底下起步.
...

估唔到咁快就投入服務,相信此車就是早前在香梅北
及高新科技展「展覽」之巴士。

唔知珀麗灣果幾部既穩定性高,定係呢部祖國產品高
呢?

[ Last edited by 2A_DL13 on 2005-11-2 at 11:38 ]

ksmbh 發表於 2005-11-9 17:28

2A_DL13在 2005-11-2 11:36 AM 發表:



估唔到咁快就投入服務,相信此車就是早前在香梅北
及高新科技展「展覽」之巴士。

唔知珀麗灣果幾部既穩定性高,定係呢部祖國產品高
呢?

[ Last edited by 2A_DL13 on 2005-11-2 at 11:38 ]

http://news.szonline.net/Channel/content/2005/200511/20051109/393643.html
結果   成本太高~
始終技術未成熟啦~
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