雖然話年青人習慣搭港鐵,但佢地生畢業後冇半價,都會主動搵巴士搭
以我身邊朋友黎講,佢地畢業後冇港鐵半價,真係會多左考慮搭巴士
因為佢地覺得搭長途港鐵係件苦事
可惜,佢地o既行程就算搭巴士都要轉車,而且唔係慢就係貴
例如, 火炭(工業區)去耀東兩個地方都係冇乜巴士
最穩陣都係港鐵去到西灣河再轉車上山
但我朋友問得我,佢擺明就係怕左九龍塘至則魚涌呢段路 (佢一向都唔鍾意o係尖東轉)
去紅磡搭110, 其實都不錯,不過110要3個字先一班,又要兜太古城, 一定唔會快
求其上架車去瀝源轉89出觀塘,再轉606或港鐵又係麻煩 (606班次同110不相白仲)
不過我都會俾晒所有合理o既搭法,由佢地自己決定
[ 本帖最後由 ryulky 於 2009-12-24 13:16 編輯 ]
原帖由 張偉沖 於 2009-12-24 11:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港鐵好似沒有計算轉車時間, 等車時間在內 (簡單D 講只係計上車到落車那一刻).
如果目的地遠離鐵路站, 時間將更長.
以小弟的經驗, 10個站以上的車程, 由上車到目的地落車, 連中途轉車時間一般比地鐵的官方時間快2-3分鐘.
所以小弟認為港鐵的時間一定有計轉車時間, 甚至可能包埋等車或延誤(如關唔到車門, 等下個月台的車開出)的時間.
又以搭一個市區站計, 地鐵的標準時間係3分鐘. 實際上由上車到落車, 分零鐘都得啦.
[ 本帖最後由 s3n370 於 2009-12-24 13:45 編輯 ]
原帖由 張偉沖 於 2009-12-24 11:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港鐵好似沒有計算轉車時間, 等車時間在內 (簡單D 講只係計上車到落車那一刻).
如果目的地遠離鐵路站, 時間將更長.
錯，現時港鐵有預轉車時間，
只不過 2 分鐘（對面月台）、4分鐘（欣澳過橋／九龍塘）、
5 分鐘（鰂魚涌／香港）、8 分鐘（美孚）、11 分鐘（尖沙咀／尖東）。
原帖由 ryulky 於 2009-12-24 13:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然話年青人習慣搭港鐵,但佢地生畢業後冇半價,都會主動搵巴士搭
以我身邊朋友黎講,佢地畢業後冇港鐵半價,真係會多左考慮搭巴士
因為佢地覺得搭長途港鐵係件苦事
可惜,佢地o既行程就算搭巴士都要轉車,而且唔係慢就係 ...
火炭去耀東我會東鐵轉 102 / 106。
至少筲箕灣道行上去近過地鐵站行，又可以
慳返程小巴 / 2M，同埋可以見 110 就上。
原帖由 chan6723 於 2009-12-24 14:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
火炭去耀東我會東鐵轉 102 / 106。
至少筲箕灣道行上去近過地鐵站行，又可以
慳返程小巴 / 2M，同埋可以見 110 就上。
2M取消左好耐了
原帖由 teddybus 於 2009-12-24 12:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講起呢個，我又有經驗$ K& D& h! ^9 O- M8 c. o
話說我之前係柴灣做part-time
放工後有同事話去新蒲崗
正正就係唔想搭港鐵轉餐懵
咁問我有無巴士直去
有，106 囉，反正咁得咁橋我都係搭106返屋企
結果？106係好明顯慢到佢地都訓著左巴士,鐵路,生活! O8 O' Q5 x) M: C3 |8 r* |: a" }
成一個鐘先去到紅磡
我落車個陣叫醒佢地話我落車先
...., U- D* M4 T# b( x3 r4 }/ O
所以，都係個句，有車直接到目的地唔係100%最好
呢方面我又有一次相同, 一次類似經驗...
一次我由寶馬山出新蒲崗, 當然可以坐地鐵過海, 由黃大仙行落來, 不過都幾遠
所以最後就坐 108轉11, 全程一個鐘有找
另一次由小西灣出發, 去世運公園, 我知道106一程車可以到
不過106出名耐, 我就坐左118先, 去到紅隧轉107, 唔駛一個鐘就完成行程
所以如果唔計較$的話, 柴灣經紅隧過海的話, 坐118再轉車都係著數過直接坐106
ps 我以前住九碼附近, 如果過港島東的話, 當年習慣了坐船落北角, 再轉電車
所以現在在香港島工作, 如果是短程的話, 例如一兩個地鐵站距離的行程, 我都會坐電車
反正坐電車和巴士比, 在時間上都是耐一點兒, 但價錢上平不少
原帖由 12A 於 2009-12-24 14:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢方面我又有一次相同, 一次類似經驗...hkitalk.net8 V0 o9 n! y6 X4 j/ K
一次我由寶馬山出新蒲崗, 當然可以坐地鐵過海, 由黃大仙行落來, 不過都幾遠
所以最後就坐 108轉11, 全程一個鐘有找m. N; Z) F2 Y9 xf
另一次由小西灣出發, 去世運公園, 我知道106一程車可以到
不過106出名耐, 我就坐左118先, 去到紅隧轉107, 唔駛一個鐘就完成行程生活9 DW' a' O3 w7 y( ~9 f
所以如果唔計較$的話, 柴灣經紅隧過海的話, 坐118再轉車都係著數過直接坐106
我以前住九碼附近, 如果過港島東的話, 當年習慣了坐船落北角, 再轉電車巴士,鐵路,生活9 ^' d% c: Y4 G( _" n
所以現在在香港島工作, 如果是短程的話, 例如一兩個地鐵站距離的行程, 我都會坐電車
反正坐電車和巴士比, 在時間上都是耐一點兒, 但價錢上平不少
寶馬山無地鐵，當然未必會諗搭落北角轉地鐵
但個陣係柴灣，附近就係地鐵站，第一時間諗起用地鐵去目的地好正常...
同埋哩，無論地鐵點轉線都好，始終都係比一次錢
但係轉巴士要比多幾次錢就會覺得麻煩
都唔好話等另一條巴士線個陣係街度食塵又唔知幾時會到...
原帖由 AVW28 於 2009-12-24 10:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
或者再唔係就搭681去到灣仔行番出電車路轉25/A/C。$ V1 H+ W( _: U# p& \4 n3 H
另外仲有兩個稍為好用既方法：馬鐵轉東鐵去紅磡搭108；或者87D去MK銀行中心轉地鐵落天后轉49M。前者較直接，後者就適合食早餐。
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hkitalk.net' Y& D2 a# i3 {0 h# L; m
至於回程，25綠小轉681，包45分鐘由樹仁返到馬鞍山(要交通暢順先做到)。
謝謝回應, 再分享下
我朋友係怕早繁紅隧塞車, 108疏車, 所以去程就好少坐108...
回程都幾好用, 因為三程車都係接近總站, 有位坐的機會幾高
係衰左時間太久, 很多時要用上個半小時
我朋友有時落左炮台山, 無680的話, 佢好多時見601/619就上, 過左隧道才算
鍾意就去到藍田轉89D, 唔鍾意就隧道口轉681
601轉681的話比直接坐680都是貴一角 :loveliness:
但順利的話半小時入到馬鞍山
681轉25系... 其實我朋友一來唔想坐倒頭車,
二來東區走廊落橋不時塞車, 坐681過海的話就會受影響
所以轉左車落北角先係穩陣過去灣仔轉
他講到明, 如果馬鞍山有車係經興發街落橋的話 (跟8P行), 佢就會坐這類特車
未必坐681出隧道口轉車 :loveliness:
(半題外話 其實朝早681都有不少人響隧道口轉車, 好多都係轉落英皇道的車)
原帖由 張偉沖 於 2009-12-24 11:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港鐵好似沒有計算轉車時間, 等車時間在內 (簡單D 講只係計上車到落車那一刻).
如果目的地遠離鐵路站, 時間將更長.
呢樣野真係講到口水乾，請你解釋一下，由屯門站往兆康站，為何在港鐵的資料是４分鐘。但 0015 在屯門開出的尾班車，0017 就在兆康開出？為何有兩分鐘會人間蒸發掉？
請板友做花一分鐘上網做 research 先發表回應吧。
不過我又想問：
巴士公司除左俾一個極之不準確的全程行車時間外，一般乘客如何可以知道由一個巴士站到另一個巴士站的行車時間？簡單點說，是要用自己寶貴的時間做一次實驗吧。
同上，若果乘客要由一條巴士線轉乘另一條巴士線，巴士公司又有什麼數據讓乘客預計總行車時間要幾耐？
[ 本帖最後由 ahbong 於 2009-12-24 17:05 編輯 ]