TIB1232Z 發表於 2009-12-22 20:54

[SIN] 世冠L113CRL ELBO车身巴士告别之旅 (多图)

2009年12月12日星期六,新加坡巴士迷为即将面临退役的世冠L113CRL ELBO车身巴士举办一次“告别之旅”(Farewell Tour)。

自1996年当时的八达巴士公司(现在改名为SMRT巴士公司)引进50架世冠L113CRL Strider车身巴士后,他们又引进了15架配有希腊ELBO车身的L113CRL。

在接下来的13年,ELBO巴士被很多外号取代,例如:“按摩椅”、“桑拿”等等外号,因为它们的冷气出风口非常小,大热天的时候真的像一个烤炉。那车身又很会抖,若坐在车尾简直就是在“享受”免费按摩。

不过,这15架巴士也是当时唯一配有Zero Step Entrance的巴士。尽管如此,SMRT巴士公司接到不少公众对于ELBO巴士的投诉,因此在去年底决定开始让一些ELBO巴士退役,至今已经有7架ELBO巴士退役,剩余的8架ELBO巴士仍在服务。

“告别之旅”租用的车是TIB837K,时间为当天下午2点从淡滨尼出发,傍晚6点在港湾巴士总站结束。

当天早上11点,小弟与其它主办者在兀兰地铁站集合,然后乘坐169车到SMRT巴士公司兀兰车厂约我们特地邀请的许司机。在车厂里兜了一会儿,我们12点45分离开兀兰车厂前往淡宾尼市镇。

前5张照相都是在前往淡宾尼市镇途中拍的:lol

这是在巴士要开进实里达高速公路与淡宾尼高速公路和中央高速公路的交界处拍摄的。
http://i188.photobucket.com/albums/z125/Begelza/016.jpg

由BIH (Bus Info Hub) 精心设计的海报,当中包括该巴士的车辆技术资料。
http://i188.photobucket.com/albums/z125/Begelza/033.jpg

巴士车尾部
http://i188.photobucket.com/albums/z125/Begelza/045.jpg

巴士车牌:D
http://i188.photobucket.com/albums/z125/Begelza/046.jpg

巴士司机的驾驶室
http://i188.photobucket.com/albums/z125/Begelza/047.jpg

首先我们前往淡宾尼地铁站让其余的“乘客”上车。过后,巴士经过了巴西立市镇、章宜村,再开到新加坡展览中心地铁站让“乘客”上厕所、买水等等。然后,巴士开往章宜南2道进行第一场玩牌活动。

当中路线包括过境950线(由兀兰巴士总站开往柔佛州的哥打拉亚巴士总站)。
http://i188.photobucket.com/albums/z125/Begelza/062.jpg

过了40分钟,“乘客”们又上了车,巴士便离开了。巴士带我们经过东海岸公园大道,来到了共和国通道的Ducktours下水处,并在那里进行了第二场玩牌活动。

当中路线包括了通宵NR3线(由蔡措港巴士总站开往北干拿路的循环线)
http://i188.photobucket.com/albums/z125/Begelza/126.jpg

也包括了小弟日日夜夜来回使用的镇连812线(由义顺巴士总站开往义顺61街 / 义顺3道的循环线):victory:
http://i188.photobucket.com/albums/z125/Begelza/157.jpg

又过了40分钟,拍完了一张团体合照,“乘客”们上了车,开心地离开了。

最后,巴士带我们经过中巴鲁以及直落布兰雅的市镇,终于在傍晚6点到达港湾巴士总站,让“乘客”们下车。

随着“告别之旅”,新加坡巴士迷对ELBO巴士做了个了结。尽管多数新加坡巴士迷不会对ELBO巴士有好感,但是它们的退役消息对新加坡巴士迷来说,也是一种失去。这65架配有Strider和ELBO车身的世冠L113CRL巴士,是SMRT巴士公司当中起步最好的车辆之一。当它们全数退役后,新加坡巴士迷还是会继续想念这些巴士的。

另外小弟附上一张ELBO行走187线照相(TIB843S刚好在“告别之旅”当天正式退役):
http://i188.photobucket.com/albums/z125/Begelza/0843S_187.jpg

多谢阅读~

[ 本帖最後由 TIB1232Z 於 2009-12-22 21:30 編輯 ]

TIB1224Y 發表於 2009-12-22 21:59

I add some photos too.

http://minibusgrp.com/wp-content/uploads/2009/12/L113_CRL_Elbo_Engine_Map_Upload_2.jpg

http://minibusgrp.com/wp-content/uploads/2009/12/PICT4888_upload_2.jpg

Thank you.

WLT900 發表於 2009-12-22 22:19

So these buses will be retired for a merely 13 years of service.

Any idea on their disposal?All will be scrapped?

SBS465T 發表於 2009-12-23 01:27

Reply to post #3

Some had already been scrapped, not sure where the remaining will end up at after they are taken off from service.

[ 本帖最後由 SBS465T 於 2009-12-23 01:29 編輯 ]

peterpan 發表於 2009-12-23 11:05

By looking at the interior, its condition seems like more than 13 years old!

Dark and dirty!:(

kmb3asv3 發表於 2009-12-23 13:38

回復 1# 的帖子

同雪梨STA的Scania L113係兄弟喎,
不過雪梨o個o的肯定起碼仲要作戰多5-10年.

唔知呢隻ELBO車身紮唔紮實?

雪梨的Scania配土炮Ansair殼,
渣起黎成日都驚架車會散開!

ac 發表於 2009-12-25 17:46

請問有沒有那路950國際路線的路線地圖 ,
有意想了解一下那路車是怎樣走的.

Chi_Hang 發表於 2009-12-25 19:45

我還以爲 950 只是會出現在那幾輛拿了馬來西亞運行証的 0405!

開玩笑的說一句:ELBO 有 950 的路綫也沒用,沒有馬來西亞運行証,都不可以過境。

iczer3 發表於 2009-12-28 20:03

950 is very short, after leaving Kota Raya, is Woodlands checkpoint, then Woodlands Interchange.

原帖由 ac 於 2009-12-25 17:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問有沒有那路950國際路線的路線地圖 ,
有意想了解一下那路車是怎樣走的.

SBS997A 發表於 2009-12-29 20:13

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http://i252.photobucket.com/albums/hh19/SBS8888D/DSC_01810001.jpg
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