louispoon 發表於 2010-1-4 20:44

296M (算唔算?)

Quanta 發表於 2010-1-4 23:39

原帖由 AVD1 於 2009-12-31 07:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

恕小弟中文程度差,
有更直接更快捷既路段都唔用導致客量低迷甚至嚴重虧損既路線/流水線

你咁講, 我 get 到 o既
有更直接更快捷既路段都唔用導致客量低迷甚至嚴重虧損既路線
and
有更直接更快捷既路段都唔用導致客 ...

但係你咁樣理解好似有 d 問題
「流水線」絕對係「路線」的其中一種,所有流水線都係路線
咁樣 「/流水線」就會變左廢話
所以唔應該咁去理解

當然,呢句野可以寫得更加明確

Garfield 發表於 2010-1-5 11:39

kay 發表於 2010-1-5 12:18

原帖由 Garfield 於 2010-1-5 11:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
671:L

哂好多時間去兜北魚, 鰂魚涌, 令到少人喜歡搭, 導致客量偏低, 班次疏落.D人情願搭MTR都唔搭671:L
其實671可以全程行走東區走廊去節省時間, 如果咁樣行相信會更受歡迎. ...
671繁時生意唔錯bo,
非繁忙擺明唔夠客先開咁疏,又可以執下99返海怡既客
況且地鐵無得藍田直接過海後,吸引力相對係細少少
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