wish the hino rainbowcan be bought by other operators! 不被特首接納
明確地表明政府根本想澳巴出局一整澳門巴士頹風.
澳巴唔好采,也係抵死,有把柄比人,節省政府去諗點唔比佢中標的原因
不過,唔好對Veolia太大期望. 一來出標價錢太低. 根本冇乜可能有超班水平
二來, 明顯係中新交接的翻版. 當年言之誓誓的承諾同大批更新車隊.
10年後又係一次大規模舊化的問題.
標書的承諾,豬標先會信. 原帖由 blueblue 於 2010-1-5 17:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
o... goodbye tcm...
wish the hino rainbowcan be bought by other operators!
批日野無論HR1, HR7，定係RX4都俾澳巴搞到殘，
外表風光，內裡殘曬..... 原帖由 venetian 於 2010-1-5 17:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
澳門標書好多限制，包括要有一定比例低地台服務（再有輪椅上落設備）、亦限制車齡，7年內的巴士車齡平均唔可以過7年半。
另外一點係，澳門巴士開標唔同香港新巴。澳門今次開標的經營權只有7年。政府亦講明，7年後輕軌落成，巴士 ...
7年...對了，國內好多公共運輸車輛都係行7年左右就退車換新，澳門將來都好大可能是國產公共車天下了
[ 本帖最後由 victor888 於 2010-1-6 00:12 編輯 ] 歡迎新公司加入.....澳巴從此隱退..... 原帖由 venetian 於 2010-1-5 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都唔明點解有人講野可以咁唔科學。
７年就代表國產車？
國產就代表唔好？
這個係咩定論！
唔係話國產車唔好
不過係香港有某牌子旅遊巴行一年左右車身就開始出現鏽跡
又碰巧國內地方公共車好多真係行7年就換車
馬交政府既然講到明7年後好有機會 會 cut 巴士服務的話，可以話買國產車會係一個最好、最快令新投標者回到些本的解決方案，不過係牌子的選擇就真係要小心。
我並無將國產車 跟 差劣掛上等號呢。 原帖由 victor888 於 2010-1-6 00:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係話國產車唔好
不過係香港有某牌子旅遊巴行一年左右車身就開始出現鏽跡
又碰巧國內地方公共車好多真係行7年就換車
馬交政府既然講到明7年後好有機會 會 cut 巴士服務的話，可以話買國產車會係一個最好、最快令新投 ...
大陸車，一分錢一分貨啦.
比起好多年前，
國產的確進步了很多，
真係搞笑，
幾公里外的中山已用青年低地台，
澳門用五州虫。
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