原帖由 GR1473 於 2010-1-10 13:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
俾我即刻報警,等佢犯法犯得咁開心:@
唔叫人落返黎已經算啦,仲鼓勵人企上層.
好心載多d乘客既結果，點解可以同犯法犯得開心劃上等號:L
真係好心著雷劈..
原帖由 GR1473 於 2010-1-10 13:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
俾我即刻報警,等佢犯法犯得咁開心:@
唔叫人落返黎已經算啦,仲人企上層.
犯法果個係企上層既乘客，
唔係個司機喎！
要抽水都唔該合理少少
原帖由 Bushare 於 2010-1-8 17:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
此車程由蘇師傅主理
昨天07/01/2010下午在北角總站登上112往旺角，總站只有我一人上車，上車後即時拍了該車的梯位廣告。
蘇師傅問我是否巴迷，蘇師傅亦自認是巴迷，之後談了少少巴士廣告及巴士模型，開車前還叫我上上層找個好 ... 係咪"神安"??
原帖由 VA54-HN8897 於 2010-1-9 11:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都試過一次，不過o個次個司機都有點違規
事源多年前清明，坐城巴10號，因為大量巴士抽左去特別線，所以班次疏左，結果D 客企埋上層，司機開咪竟然係話「請盡量行入車廂，上層企緊o既人捉緊D 扶手」....結果部車好似電車咁，有人甚 ...
相反地,試過有人企係一部 42C Trident 的上層,師傅不斷按報站叫佢落返去,該人都照企可也
最後師傅開咪講粗口,該人先捨得落返去 ..
原帖由 GR1473 於 2010-1-11 00:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果司機明知乘客犯法,唔叫佢地落黎不突止
仲叫佢地捉緊d,咁唔係幫兇咁係乜??
同埋司機係有責任睇住呢樣野囉.
所以我話司機唔理佢真係算喇,但叫佢地捉緊
d係唔係過份左呢?? ...
你都睇埋個情況丫唔該
上文都有講，車抽左去第度，客就一樣咁多
司機都係一片好心上多兩個，叫大家扶實 d ，
俾你係度講到成個重犯咁.........
呢 d 特殊情況，特事特辦啦 ...
hey brother GR1473, dont need to be so radicle..........
of cos, with respected to the by-law, u are totally right.
However if u have more experience facing the police and see what they did practically, u will know the reason why most of the other brothers hold the counter opinion.
如果下層企到無哂位既話
個車長叫乘客捉實扶手都唔係話唔啱既...