a_drew
發表於 2010-1-11 13:00
原帖由 s3n354 於 2010-1-11 12:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如連169億(佢話)都慳埋, 開免費接駁巴士由福田開去香港:victory:
點解連D智障偉論都可以上報, 救命啊:L
因為香港愈來愈反智 :handshake
Kaix
發表於 2010-1-11 13:02
香港人的環保觀念似乎還停留在「起就唔環保,唔起就最環保」這種將建設與環保看成是零和遊戲的落伍思想,與國際完全脫軌了。
s3n354
發表於 2010-1-11 13:02
原帖由 a_drew 於 2010-1-11 13:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為香港愈來愈反智 :handshake
新年紅假近千五客機離境排放15萬噸二氧化碳
環保觸覺呼籲航空公司大量植樹做碳中和
http://74.125.153.132/search?q=cache:4pY2gpYcY9AJ:www.greensense.org.hk/plane/GreenSense_PressRelease_20080217.doc
節錄: 如何減少因飛機而排放的二氧化碳
1. 僱主應在平日減少僱員的超時工作,減輕因工作壓力大所引致的旅行散心需求
2. 多利用視像會議和網絡傳輸,悉心安排公幹的行程和時序,避免重覆來回奔波
3. 香港有四成土地是郊野,放假時不妨到郊外走走,同樣可舒展身心
4. 以坐火車或旅遊巴形式,到鄰近地區作旅遊體驗,減少長程旅行
5. 若無可避免地搭飛機,應參與碳中和(carbon neutral)的計劃,使自己在每趟飛行旅程時所製造的二氧化碳,在受惠機構的植樹或環保項目得到抵銷
6. 若該一年搭了飛機,應實行「自我碳中和」,大幅減少全年排放量,包括整個夏季不開空調及全年不駕車
我支持喎, 以坐火車或旅遊巴形式,到鄰近地區作旅遊體驗:lol
s3n354
發表於 2010-1-11 13:05
原帖由 Kaix 於 2010-1-11 13:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香港人的環保觀念似乎還停留在「起就唔環保,唔起就最環保」這種將建設與環保看成是零和遊戲的落伍思想,與國際完全脫軌了。
環保觸覺唔代表環保人士架
只係一班青年(定只有譚主席?)掛環保之名既抽水組織
kychung
發表於 2010-1-11 13:54
咁抽水法仲慳水慳力過公專聯
只係將公專聯方案再抽走一忽就話係自己方案:lol
nettim
發表於 2010-1-11 13:59
a_drew
發表於 2010-1-11 14:03
原帖由 s3n354 於 2010-1-11 13:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
環保觸覺唔代表環保人士架
只係一班青年(定只有譚主席?)掛環保之名既抽水組織
唔通佢想分化80後/90後? :loveliness:
238X
發表於 2010-1-11 15:09
原帖由 nettim 於 11/1/2010 13:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
面對嚴重傾斜的大財團主導的政府,難免會有此類事情發生。
當然明白,但要反呢個政府大把議題反,
呢個方案過唔到其實我地損失大過政府。
加上反對者越來越「有佢講無人講」,
個人覺得做番次「走狗」似乎係唯一選擇。
053h4
發表於 2010-1-11 15:21
S3BL100
發表於 2010-1-11 16:20
原帖由 238X 於 2010-1-11 15:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然明白,但要反呢個政府大把議題反
問題係高鐵呢個議題最容易牽動到一般巿民的情緒嘛,
特別係當一般巿民對技術唔認識的時候,有大把位可以入。
相比之下,其他議題好多已經講左好多年,好難有凝聚力。
(以上我只係用佢地個邏輯諗野)