其實呢個會唔會只係前九鐵既產物,
一路都製作緊,
然後再擺埋上網??
我覺得, 呢個project應該係兩代交替,
然後再由港鐵承辦跟進.....
(始終大部分九鐵員工已經加入港鐵了.....)
p.s. 不過, 港鐵係無義務去管理呢個 ...
假如兩鐵外判合約包括管理呢個九鐵網頁的話, 港鐵就有呢個 "義務"。 睇返段片，原來是90年代初製作的"九廣鐵路80年"剪出黎~
詳見
http://hkitalk.net/HKiTalk2/view ... tra=page%3D5&page=3
[ 本帖最後由 ~~Knysna~~ 於 2010-1-15 01:27 編輯 ]
回復 3# 的帖子
拜託偉大的世界級MTR公司，把KCR的網頁弄得像樣一點堂堂世界級鐵路公司，竟然連區區兩頁網頁、一少段短片也弄不好，實在不能接受
要麼索性把此網頁關掉，反正MTR也對KCR的一切持放棄態度
港鐵並無收購九鐵，九鐵不是港鐵的旗下公司。請問閣下有什麼理據，說明港鐵有責任處理九鐵網頁呢？ 眾所周知，合併當日 KCR 網頁一度變成港鐵網頁
況且佢地已經使用相同 server
#########################################
www.mtr.com.hk (202.153.117.71)
202.153.96.0 - 202.153.127.255
6/F, Somerset House
TaiKoo Place, Quarry Bay,
Hong Kong
Powerbase Datacenter NOC
6/F, Somerset House
TaiKoo Place, Quarry Bay,
Hong Kong
+852-2312-9111
+852-2504-0599
support@pbase.net
########################################
www.kcrc.com (202.153.117.71)
202.153.96.0 - 202.153.127.255
6/F, Somerset House
TaiKoo Place, Quarry Bay,
Hong Kong
Powerbase Datacenter NOC
6/F, Somerset House
TaiKoo Place, Quarry Bay,
Hong Kong
+852-2312-9111
+852-2504-0599
support@pbase.net 原帖由 dongfeng 於 2010-1-14 01:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港鐵並無收購九鐵，九鐵不是港鐵的旗下公司。請問閣下有什麼理據，說明港鐵有責任處理九鐵網頁呢？
我的同學、同事都唔知道兩鐵合併的實際操作，
是政府把九鐵營運權租給地鐵五十年，物業發展權仍然在政府手上；
在很多人心目中，兩鐵合併等同於地鐵吞併九鐵，
並將地鐵的地產發展策略照搬到九鐵車站上蓋，而這是誤解。
即係等如，我阿媽都唔知中巴仍然保留六部巴士，
仍然有一條非專利路線行駛，法律上(de jure)和事實上(de facto)仍然是一間巴士公司。
[ 本帖最後由 DIH 於 2010-1-14 09:26 編輯 ] 原帖由 DIH 於 2010-1-14 09:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我的同學、同事都唔知道兩鐵合併的實際操作，
是政府把九鐵營運權租給地鐵五十年，物業發展權仍然在政府手上；
在很多人心目中，兩鐵合併等同於地鐵吞併九鐵，
並將地鐵的地產發展策略照搬到九鐵車站上蓋，而這是誤解。
即係等 ...
似乎應該係 "物業發展權益仍然在政府手上" 至真. 實際上當年九鐵已經係西鐵上蓋的代理. 係咪全權代理就真係有待補充, 但估計政府唔會要自己同發展商合作起樓. 至於馬鐵上蓋, 好似確係賣晒俾地鐵啦. empty
[ 本帖最後由 ~~Knysna~~ 於 2010-1-14 16:12 編輯 ] 原帖由 CPY 於 2010-1-14 10:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
影片的內容似乎並非出自任何商營電視台的製作。
由於旁白為李學儒，影片應該是出自政府新聞處的傑作。
但結尾實在非常差，九鐵公司化是重要的發展歷程，應該順著歷史解釋下去，
小弟懷疑「粗暴」地截斷片段可能另有目的，例 ...
此短片使我想起另一套因應八十周年製作的影片 --「九廣鐵路八十年」,
可算是多套九鐵官方介紹影片當中, 小弟覺得最值得觀看的.