(MAIL)高鐵為誰而建?
高鐵為誰而建?就近日高鐵的討論，我們希望與會員分享一下我們的看法。
高鐵不是甚麼不切實際的偉大建設，而是為每個小市民興建的高速鐵路，它將連結國內的高鐵網絡，縮短城際交通的時間，由香港市中心至廣州只需48分鐘，到深圳14分鐘！現今跨境工作越趨普遍，屆時，你在廣州放工，就可以準時回港陪家人吃飯；周末，你只需花數小時就可以直達湖南一嚐正宗湘菜；試想想，一條高速鐵路帶來的好處，除了經濟效益，除了不被邊緣化，其實還有很多。
興建高鐵很難有十全方案，撇開激情的爭論，作為對社會負責任的企業，我們很希望你可以得悉以下三個事實：
一）高鐵總造價預算達六百多億，此造價是經過詳細的研究，涵蓋地質、土木及機電工程、土地勘測、人流研究以及設計藍圖而定。由於全程以隧道行車，並將總站設於地底，故能減少受影響家園數目，減低對環境與生態的滋擾。
二）錦上路設總站的方案是一個未經驗證的構思，規模小，也沒有考慮其他配套，況且，不能直達市區的高鐵，效益成疑，世界上也鮮有成功例子。
三） 有菜園村居民反對工程，事實上，已有超過八成村民登記考慮政府的補償與安排。如果錦上路方案被接納，興建總站將要重新徵地，影響最少比菜園村多幾倍的居民。
無論你抱有甚麼觀點，假如你也希望有更多人了解這些事實，很容易，請將此電郵轉發給你的朋友。 讓我們一起珍惜現在，接通將來。
此致
港鐵友禮會
我係話乜，雖然我都係半贊成嘅人，但一收到這封E-MAIL，總好似覺得MTR好似好HARD SALES咁… 最重要既問題係能否一地兩檢...
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