台灣鐵道之旅 - 台鐵篇
雖然小弟今次是第3次去台灣, 但千真萬確第1次親眼見到台鐵列車,及第一次坐台鐵列車, 因為台鐵在台北市都是地下化, 除非刻意去找台鐵,
否則在市區是見不到的. 台鐵軌距為1067mm, 但列車闊度原來跟1435mm的
標準軌列車相約. 我在未見過窄軌列車以前, 經常誤以為窄軌車的車身會比標準
軌車窄, 現在終於清楚了.
今次的旅程中, 只是坐了兩次台鐵, 早上由台北往瑞芳, 然後晚上由基隆返回台
北, 基隆至中壢一段已接受以優悠咭付款, 所以無須買票就可以在車站直接入
閘. 來回程我都是坐自強號列車, 但車速不算太高, 來來去去都不超過100km/h,
有時仲要慢駛, 由基隆返台北的20多公里, 竟然朋了37分鐘, 比東鐵線更慢.
另外, 最後一篇, 台北捷運篇, 將於下星期張貼, 謝謝大家支持.
最後, 講個好消息給大家知, 在幾個月以, 我認識了一位台鐵司機, 他又是一名
火車迷(全世界的火車迷都夢想成為火車司機) 我們大家都互相交流雙方的鐵路
運作, 以及在車務上的一些資料, 還有相片, 待日後資料足夠及讓我整理完畢後,
我將會在本板張貼分享, 型式上類似以往”詳談廣州地鐵”的文章, 請大家密切
留意.
區間車由台北站開出
http://www.youtube.com/watch?v=h7Eqdm685q0
月台訊息顯示, 自強號列車進站
http://www.youtube.com/watch?v=vyD6LO6EPQw
列車通過七堵站, 看到七堵機務段及調車場
http://www.youtube.com/watch?v=u1DOr-9YLSk
列車由八堵站開出, 轉入東部幹線
http://www.youtube.com/watch?v=nEI10RAXZPY
列車由瑞芳站開出, 往花蓮方向
http://www.youtube.com/watch?v=BSn6GcgHnMA
台北車站外觀
http://i743.photobucket.com/albums/xx79/tycoeokh218/CIMG0842.jpg
時間表, 類似以前啟德機場的類型
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車站中庭, 好似個花園. 車站裏面都好大, 台鐵高鐵捷運都在這裏, 而且全部地下化, 還有地下街, 連接附近幾個捷運站
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售票處
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售票機
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入閘處
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我坐0900的列車, 晚點2分
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月台方向指示
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往基隆的區間車
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月台顯示屏
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月台的另一方向
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對面的列車, 同樣是自強號
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車站月台, 燈光昏暗, 在月台可以見到高鐵一方的月台
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自強號列車進站了
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我們的車票
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資訊顯示屏, 車上的廣播不多, 只會講"各位旅客, XX車站, 到了" 用國語, 客家話及閩南話
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車上設備
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客室
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leg room又是非常闊
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松山車站
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八堵車站
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光看軌道, 看不到是標準軌, 還是窄軌
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到達瑞芳站了
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瑞芳車站
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停在兩旁的貨車
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另一貨車
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瑞芳站的出站燈及速度指示牌,但是我看不懂
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瑞芳車站的指示牌, 是台鐵少數有日本語指示牌的車站
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瑞芳車站
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在車站對面的生果店, 發現了台灣報紙報導蒸汔機車的新聞
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基隆車站
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台北車站西三門的台鐵本鋪, 售賣有關台鐵的產品及紀念品
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有火車模型賣, 但是是天價, 我不會上當的
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全貼完, 謝謝!
[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2010-1-18 13:43 編輯 ] 其實 坐台鐵由台北向北出發 過左汐止站之後 一路去到八堵一帶 唔知點解經常都會慢駛 我坐過呢一段都有3-4次 無一次可以高速通過(我坐既係自強號) 所以樓主有呢個經驗絕對正常
唔知道樓主去瑞芳個陣係咪刻意等自強號 但如果係既話 小弟建議你 如果下次再坐台鐵 先計一計自己既路程有幾遠 大約50公里以內既行程 坐區間車係好多情況下都會快過自強號 因為縱貫線區間車班次密 刻意等自強號可能等你15分鐘 我坐區間車已經行左三分之一路 而你坐個架自強號無咩可能響我既剩餘行程裡面追過我架車 但好多香港人寫既台灣旅遊書 成日叫人坐自強號 加上好多香港人一味貪快 無諗過整體時間 其實利用區間車仲平仲好
最後 捉小小錯字 台北用既智能卡叫悠遊卡 坐台鐵中壢至基隆一段以區間車9折收費 不過由於小弟坐得少 又對台北無咩興趣 響台北既日子好短 所以一直無買悠遊卡 如果各位用完唔要 小弟願意接收架 :D 原帖由 richardchan1988 於 2010-1-19 19:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最後 捉小小錯字 台北用既智能卡叫悠遊卡 坐台鐵中壢至基隆一段以區間車9折收費 不過由於小弟坐得少 又對台北無咩興趣 響台北既日子好短 所以一直無買悠遊卡 如果各位用完唔要 小弟願意接收架
好多外國人用完悠遊卡都退的，小弟都是，因為張卡太花...
不過三個月內退好似要收三十蚊台幣
另外不只台鐵
捷運的有九折的
除了鐵路外，好似只係得當地的七仔用得... 原帖由 OTIS401 於 2010-1-19 19:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好多外國人用完悠遊卡都退的，小弟都是，因為張卡太花...
不過三個月內退好似要收三十蚊台幣
另外不只台鐵
捷運的有九折的
除了鐵路外，好似只係得當地的七仔用得... ... 嗯嗯 我都明白既 其實最重要既係為左省番買單程飛既時間 原帖由 OTIS401 於 2010-1-19 19:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好多外國人用完悠遊卡都退的，小弟都是，因為張卡太花...
不過三個月內退好似要收三十蚊台幣
另外不只台鐵
捷運的有九折的
除了鐵路外，好似只係得當地的七仔用得... ...
悠遊卡坐捷運是八折,
如果捷運轉公車/公車轉捷運再減8元,
不是九折的 原帖由 richardchan1988 於 2010-1-19 20:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嗯嗯 我都明白既 其實最重要既係為左省番買單程飛既時間
題外話, 張咭仲可以坐埋台北懸及基隆的公車, 我成個行程的車費, 大部份都是用那張咭
比起那些甚麼台北1日/3日通行証, 來得更便宜, 而且彈性更高, 張咭我沒有退, 因為我
有收集車票的習慣, 每次去完旅行, 都會把當地的地鐵票/火車票收集起來.
我由台北往瑞芳及由基隆返台北, 都無刻意去等自強號, 只是兩次都剛巧遇到自強號, 自問
我是一個對火車非常有研究的人, 我只會看開出時間及到達時間, 然後再決定坐那班車, 今次
我是自遊行, 所以我只是拿著個時間表在手, 想坐火車前就看看那一班車最適合, 然後就上車,
並沒有刻意去等自強號.
關於您講汐止至基隆一段經常要慢駛/停車, 我可以幫您問那位台鐵司機, 日後貼文時可以
一併解答您的問題. (其實我都想知點解)
最後, 多謝您的糾正 優悠咭=> 悠遊咭 其實如果大家有學生證可以用學生版悠遊卡(不過一定要在捷運站的服務台才能買到)
捷運好像是4折
另外公車是半價的(大台北地區都是半價) 原帖由 前KMB員工家屬 於 2010-1-20 02:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
題外話, 張咭仲可以坐埋台北懸及基隆的公車, 我成個行程的車費, 大部份都是用那張咭
比起那些甚麼台北1日/3日通行証, 來得更便宜, 而且彈性更高, 張咭我沒有退, 因為我
有收集車票的習慣, 每次去完旅行, 都會把 ... 感謝師兄既幫忙 原帖由 kmb113 於 2010-1-20 02:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果大家有學生證可以用學生版悠遊卡(不過一定要在捷運站的服務台才能買到)
捷運好像是4折
另外公車是半價的(大台北地區都是半價) 學生證? 台灣只承認國際學生證 如果諗住用香港學生證 就建議你唔好咁買 原帖由 kmb113 於 2010-1-20 02:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果大家有學生證可以用學生版悠遊卡(不過一定要在捷運站的服務台才能買到)
捷運好像是4折
另外公車是半價的(大台北地區都是半價)
公車學生唔係半價,係收12蚊(正價15)一段
另外持香港學生証根本買唔倒學生悠遊卡
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