列舉：學車與真實楂車的分別
學車與真實楂車的分別如題 MEMPHIX在 2005-11-12 08:06 PM 發表:
學車與真實楂車的分別
如題
學車師傅只教授考場的泊位類型，如左S位。泊位可留意車尾的指標。三手呔便留意車頭的字或掛著學牌的夾。
但真正楂車是沒有的，所以要補鐘。 simon12在 2005-11-12 20:22 發表:
學車師傅只教授考場的泊位類型，如左S位。泊位可留意車尾的指標。三手呔便留意車頭的字或掛著學牌的夾。
但真正楂車是沒有的，所以要補鐘。
我冇補過鐘去泊S位同L位都無問題噃！ 學車同出去楂車最大分別係...
你就黎賴野果陣無人幫你Dup迫力 學車好少會學cut線
不過現實係 o係香港駕車唔識cut線危險之外
仲可以停係度唔洗行
試唸下係紅隧口要轉線
但唔識點安全咁cut人線會點
學1,2號牌時
好多師傅唔會理會你手車chok唔chok
我坐過既新牌仔手車都係chok到...唔好講
因為佢地師傅唔要求佢地唔好chok
相反 我學車時一路要求自己手車要定
出到黎d客坐得舒服又唔會傷車"side"油 homanbean在 2005-11-12 21:07 發表:
學車好少會學cut線
不過現實係 o係香港駕車唔識cut線危險之外
仲可以停係度唔洗行
試唸下係紅隧口要轉線
但唔識點安全咁cut人線會點
學1,2號牌時
好多師傅唔會理會你手車chok唔chok
我坐過既新牌仔手車都 ...
我由考到車牌後，手車都好定下，相比朋友，佢地手車就… 學車最多都係行40km/h, 但係如果係考左牌之後就唔係咁講
仲有就係個心態問題, 真係自己揸車果時冇師傅喺隔離幫你brake
有乜野都係靠自己！ homanbean在 2005-11-12 21:07 發表:
學車好少會學cut線
不過現實係 o係香港駕車唔識cut線危險之外
仲可以停係度唔洗行
試唸下係紅隧口要轉線
但唔識點安全咁cut人線會點
學1,2號牌時
好多師傅唔會理會你手車chok唔chok
我坐過既新牌仔手車都 ...
特別係要加快車速cut過去隔離線...
平時我地超少少速唔緊要...
但學車就....#;) MEMPHIX在 2005-11-12 09:10 PM 發表:
我由考到車牌後，手車都好定下，相比朋友，佢地手車就…
渣車除左睇學既時候吸收左幾多同埋師傅既質素外，最緊要都係天份。
學車跟本唔似渣車，似係推木頭車：冇速度、冇真實感，起碼係紅隧口
中間線逼入樽頸位呢樣野就係學車想學都冇得學既。(建議初次入隧道
樽頸既朋友用最左或最右線。) 莫講話塞車唔會有得教，我學果陣連迴旋處都冇試過，
結果一出黎要入貨櫃碼頭，都係行一個學一個咁練返黎。
行迴旋處冇咩特別技巧，只要記住唔好太快，同埋除左
準備係下一個出口出，要打左燈之外，全程包括未出讓
線，要打住右燈，無信心的話就keep最左線，切忌心急，
行錯左寧願兜多個圈都唔好夾硬出。
除左泊位，調頭更加同學車時兩件事。考到牌調頭，話
知你三五七九手呔，掉到就得。一個人渣住架車，睇唔
清楚後面的話寧願落車睇，或者開門鬆安全帶伸個頭出
去望住退後，呢ｄ考牌係一定唔會出現的。
我考到牌兩個星期，已經將自己架車退後撞左埋牆，不
過架車條尾泵把夠硬淨，撞到”o彭”一聲都不留痕跡。後
尾先學識伸個頭出去望自己尾泵把黎睇位。另外，自己
架車的尾燈光線亦係室內泊位掉頭的好幫手。
仲有一樣，係行快速公路。不過都係架車行得快ｄ，無
乜特別，要靠自己領略返黎先得。唯一一樣要講，就係
架車行得快，就要望得越遠，同埋要選用合適波段行車，
為自己留後路。