ricky 發表於 2005-11-16 10:07

前KMB員工家屬在 2005-11-16 12:12 AM 發表:

其實不止中國, 我1998年去法園及意大利時

都發現當地也是跟香港一樣, 左上右落

另外, 日本也一樣

中國大陸、法國、意大利都左上右落？

前KMB員工家屬 發表於 2005-11-16 10:19

我指鐵路(國鐵), 地鐵及馬路就不是

nwfb23 發表於 2005-11-16 16:31

地鐵通常都係島式，荃灣線0既架空站就用側式

至於時左時右0個0的，一係就因為係轉線站，例如，
太子、油塘0個0的，一係就因為地理環境，好似港島
線一0的站係雙層月台，自然其中一個方向係調轉。

用機鑽隧道唔會有影響，好似灣仔都係用機鑽，但係
灣仔都係島式同埋用樓主所講0既左上右落

[ Last edited by nwfb23 on 2005-11-16 at 16:32 ]

pakchi70 發表於 2005-11-17 11:43

s3n370 發表於 2005-11-17 11:58

pakchi70在 2005-11-17 11:43 AM 發表:



灣仔係島式？
打錯定我睇錯

灣仔站的上下行月台都唔同level，應該既唔係側式，亦都唔係島式嘛？

pakchi70 發表於 2005-11-17 12:01

williamlaw8914 發表於 2005-11-17 21:52

s3n370在 2005-11-17 11:58 AM 發表:

灣仔站的上下行月台都唔同level，應該既唔係側式，亦都唔係島式嘛？

雖然灣仔站的兩個月台都不在不同層數，但是都是屬於側式月台，可以稱為分層式的側式月台或

雙(兩個)側式月台

有錯請指正

waichiu 發表於 2005-11-17 22:20

s3n370在 2005-11-17 11:58 AM 發表:



灣仔站的上下行月台都唔同level，應該既唔係側式，亦都唔係島式嘛？

如果南港島線有一日會以灣仔為轉車站, 可能好似北角咁,
側式月台變成島式月台

nwfb23 發表於 2005-11-17 22:40

pakchi70在 2005-11-17 11:43 發表:



灣仔係島式？
打錯定我睇錯

記錯...
睇0黎港島線得炮台山係機鑽0既島式月台而又係左上右落

waichiu 發表於 2005-11-17 22:43

nwfb23在 2005-11-17 10:40 PM 發表:



記錯...
睇0黎港島線得炮台山係機鑽0既島式月台而又係左上右落

好似太古都係鑽鑿的島式月台, 不過就連大堂一齊鑽, 所以個大堂係半圓形
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查看完整版本: 地鐵月台「左上右落」和「右上左落」的原因