青衣廠都係得最多30部ATR、6部ATE、4部B9、少於20部大豬、1部豬仔。好難出金WOR。同埋佢地又唔係SPARE。
青衣廠金車線好陰功, 金車出唔到成日都冇金車替, 但其實金車又唔係留廠,
而係去左行大荔廠線, 但偏偏果 D 大荔廠線金車多過乜, 唉 :( 原帖由 nickhei 於 2010-1-31 12:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
青衣廠都係得最多30部ATR、6部ATE、4部B9、少於20部大豬、1部豬仔。好難出金WOR。同埋佢地又唔係SPARE。
264M 是大荔廠派車。 原帖由 kingprowm 於 2010-1-31 13:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
青衣廠金車線好陰功, 金車出唔到成日都冇金車替, 但其實金車又唔係留廠,
而係去左行大荔廠線, 但偏偏果 D 大荔廠線金車多過乜, 唉 :(
通常 D 車出大荔打油個陣都會行大荔線 (112 係熱門) 原帖由 nickhei 於 2010-1-31 13:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
36B、37、41A都係要用AS、AD代金車路線，有時仲整部冷蘭:L
36B有得用3AV同大白龍代都算;P
36B 通常都係拎 42C 同 38 既蛇車
42C 就通常變左拎 AS :@ 原帖由 kingprowm 於 2010-1-31 13:09 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
青衣廠金車線好陰功, 金車出唔到成日都冇金車替, 但其實金車又唔係留廠,
而係去左行大荔廠線, 但偏偏果 D 大荔廠線金車多過乜, 唉 :(
講得好岩
249M 成日都有 AD 替金車
之前 HW7486 仲掛緊 249M 果陣, 有一排冇行過 249M
翻查特見記錄, 原來果段時間去左行大荔廠既線, 仲要係d 極多金車既路線(42A, 905.....) :( 原帖由 nickhei 於 2010-1-31 13:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
36B、37、41A都係要用AS、AD代金車路線，有時仲整部冷蘭:L
36B有得用3AV同大白龍代都算;P
你想 37 同 41A 一日無 AS 都幾難:L
出面堆線就日日金代金... 原帖由 GU9338 於 2010-1-31 14:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
36B 通常都係拎 42C 同 38 既蛇車
42C 就通常變左拎 AS :@
有次荔廠仲夠膽死俾架 FT2125 行 38 :L