原帖由 STD282 於 2010-2-22 18:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
LP 307 為沙田廠後備
是否到時入水廠度呢??
原帖由 FD5410 於 2010-2-22 17:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想證實下 36 架 JE2462 有無換左做 HX8504 ? :o
都見行左好多日...
無換
原帖由 bushong 於 2010-2-22 23:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
是否到時入水廠度呢??
水晶球問題，不過既然架LL4450都做左咁耐後備，睇黎呢5部直都會有同一宿命
原帖由 Wright---AVW16 於 2010-2-23 18:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
水晶球問題，不過既然架LL4450都做左咁耐後備，睇黎呢5部直都會有同一宿命
我諗又沙廠唔會擺成6部直梯長期做後備...
遲D應該是但上番條曬命線，甩番D歐二躉出黎...
原帖由 lom5290 於 2010-2-23 18:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗又沙廠唔會擺成6部直梯長期做後備...
遲D應該是但上番條曬命線，甩番D歐二躉出黎...
大熱應該都係 281A
原帖由 Wright---AVW16 於 2010-2-23 18:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
水晶球問題，不過既然架LL4450都做左咁耐後備，睇黎呢5部直都會有同一宿命
一部做後備就其他甩牌車都要做後備？真有趣。
28/2
113–6
HN4534> PC3851
113–S4
HN1877> PC3794
296C–02
JV1490> PC3566
296C–03
JP4606> PC2625
296D–S1
HL1990>HG4476
297–04
HG4476？>JV1490
297–08
HD7610？>JP4606
298E–02
GC629>HD7610
K>S（SS）
NX3459
TKO是次全部有金車行了。
補充舊資料：
（22/2）606–02
JJ5929> PC4053
[ 本帖最後由 KE7782 於 2010-2-25 01:23 編輯 ]
原帖由 KE7782 於 2010-2-25 01:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
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HN4534>;PC3851
113–S4
HN1877>;PC3794
296C–02
JV1490>;PC3566
296C–03
JP4606>;PC2625
296D–S1
HL1990>HG4476
297–04
HG4476？>JV1490
297–08
HD7610？>JP4606
298E–02
GC629>HD7610
K>S（SS）
N ...
K廠仲有一架ASU又如何
原帖由 KE7782 於 2010-2-25 01:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
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HN4534> PC3851
113–S4
HN1877> PC3794
296C–02
JV1490> PC3566
296C–03
JP4606> PC2625
296D–S1
HL1990>HG4476
297–04
HG4476？>JV1490
297–08
HD7610？>JP4606
298E–02
GC629>HD7610
K>S（SS）
N ...
奇怪係296C果2部之前都有出車, 但近2,3日好似失左蹤咁:L