zhaoqing01在 17/11/2005 00:05 發表:
我識個Ｄ係珠江 . Express Forture . 同碼頭既人 , TurbojetＤ人又高鬥 . 又惡 . 個又兇 . 好小接觸 . 亦唔想識
兄台講到turbojet D人咁衰
小弟都真係幾有興趣知道下兄台係見過佢地做過D乜野之後會咁睇佢地
如果唔方便響度講
不如iMsg俾小弟呀:D
講開拋到見船底
其實響中港城影船果時
都見過幾次有新輪8系都可以拋到見船底
不過講到呢度又有野想問
其實好似新輪8系咁ge穿浪式船體有咩好處?
小弟好似睇唔出有乜特別之處
[ Last edited by kychung on 2005-11-17 at 00:38 ]
zhaoqing01在 2005-11-17 12:34 AM 發表:
咁你有見過肇慶食浪嗎 ? 三下定下來咁叫拋咩 , 但不是好似係影個隻新鶴山咁喎 , 只是一下一下已定下來了:D
拋幾O下都係叫拋吧,
對一個唔搭得船O既人黎講,
拋幾多個冇乜關係...因為都係會暈浪
我相信一程船都唔止食一個浪咁少吧....
仲未計大風大浪時
[ Last edited by barca_399 on 2005-11-17 at 00:39 ]
一隻船泡唔泡其實好主觀
不過有版友話日星內籠殘我就唔係幾同意
事關如果同CKS D船比就真係仲爭好遠
CKS D船(尤其係比較舊果批)的內籠真係殘得好緊要
D凳又唔舒服
至於南華級就真係未試過
zhaoqing01在 2005-11-17 12:43 AM 發表:
一次八號風球 , 出到珠江口才改掛的 , 佢有如平常一樣 . 我帶住三個唔搭得船既人出來 , 他都話唔拋 , 無野添
咁又未有過咁O既經驗呀,真係要試O下,
之不過呢,講到幾定都好.
我相信都都係FOILCAT ,929 ,PS-30定D#:P
我就真係孤陋寡聞啦,
未見識過CKS 各船船艙如何乾淨.....
[ Last edited by barca_399 on 2005-11-17 at 00:55 ]
zhaoqing01在 2005-11-17 12:05 AM 發表:
我識個Ｄ係珠江 . Express Forture . 同碼頭既人 , TurbojetＤ人又高鬥 . 又惡 . 個样又兇 . 好小接觸 . 亦唔想識
唔怕同你講,我係噴射既人,
我地D同事有咩得罪到呢位尊貴既人客呢,
"又高鬥 . 又惡 . 個样又兇"
我諗係同一D站長/車長對巴士迷劃上等號一樣,
我都曾經比一些所謂噴射迷煩過,
坐豪華位要完一樣又一樣,無錯,
我係應該為您服務,但我仍有其他工作在身,
我請佢地等等果陣,佢地就發爛渣,又話投訴,
又乜又物......所以我地同事對迷哥們避之則吉,
如果有人話我冒認/質疑我係咪噴射人,
有幾位板友,都可以證明,畢
barca_399在 2005-11-17 00:51 發表:
我就真係孤陋寡聞啦,
未見識過CKS 各船船艙如何乾淨.....
最近坐過一艘 CKS 海系 (珠海線)，艘船船艙翻新左，幾乾淨下！
zhaoqing01在 2005-11-17 00:05 發表:
肇慶一Ｄ都唔會拋 , 因她船底加左壓 , 與及有定翼 , 老人家坐上也挺舒服的 , 唔係點解咁多老人家争住坐呀 !藉得一提恵陽(興中)也有同樣既設備
再早排坐過 興中 返港，在維港拋到呢.........成船人嘩嘩聲#:-X#:-X#:-X猶如坐過山車