原帖由 fly831 於 2010-2-16 22:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
是日早上坐PC2853@263
半車滿
入屯公時跟住一架B.MAN同一架電都躉
師傅平路策騎時已有所保留, 一直保持著距離
但一上大欖斜就發揮出力水, KEEP住中線行一口氣過晒前面兩部
上城隧斜時表現係比坐過最勁既KR5701慢少少 ...
唔知KMB ge ASU PC2853 好力定...
LWB ge PC7486 好力呢....
琴日晏晝同FD 亦試過坐PC3522 @ 59X一轉....
佢冇錯(荃灣方向) 上大斜果段係5 波....
但一路係keep 5 波中低轉爻上去....但又扭唔起....
爬左部60X ge 3AD....
同埋我見Carlo 落斜踩Brake....部車係唔識落5 波的....
不過ASU 真係好嘈...平路都仲ok....一上斜....個Turbo 就勁響....><"
之後夜晚同FD 試PC7486 @A41 往沙田...客量係坐滿坐位...
放滿行李....起步比CTB ge 811x 仲要快....但又唔係快轉波....
落斜Brake ...即刻5 波....有時連拖2 個波....
最大考驗就係上象鼻山路....完全係輕鬆....
6波上斜....上少少拖5波....
keep 住5 波中轉上....慢慢扭起...
去到橋底再斜D...可以跌....即刻落一落4 波....
keep 4 波高轉一陣....上返5波...之後到轉車站....
坐過咁多公司ge E4 E500....PC7486 ge setting 真係好正....唔會無lala 唔夠力都夾硬上波...
因為之後入去馬鞍山再坐8112 @ 681....去到觀繞...係咁5-->6 -->5 --> 6...跳上跳落...
我想知ASU 上象鼻山路又係點....不過263 有坐跑衝上去....
[ 本帖最後由 KT6487 於 2010-2-17 21:21 編輯 ]
原帖由 fly831 於 2010-2-16 22:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
是日早上坐PC2853@263
半車滿
入屯公時跟住一架B.MAN同一架電都躉
師傅平路策騎時已有所保留, 一直保持著距離
但一上大欖斜就發揮出力水, KEEP住中線行一口氣過晒前面兩部
上城隧斜時表現係比坐過最勁既KR5701慢少少 ...
D 司機可能見新車不肯去
之前坐 ASU @ 258D
十分慢，但上斜表現唔差
但避震差，CHOCK 到我:L
初三搭部asu行263快過火箭~~~
屯公爬v.man+康偈豪添~~