不同車型攀斜的表現差異
列舉一下香港各大斜路上不同型號、或同一型號但不同狀態下所做出之速度差異
(最好是不同車型、不同狀態下差異有 15kph 以上)
新界路線
1.埔公 (南行松濤闆對出)：
康都 (EL7853，06夏天，空車)，不停站下全程 65+kph 完成
吉都 (EH2940，06秋天，坐滿)，停完中途站後 2 3 2 3完成，接近 50kph
開龍 (應是 72掛牌，06秋天，坐滿)，停完中途站後起步只得 2波中轉，4字頭
老虎 (FT9910，09夏天，空車)，停完站後 3波高轉，5字頭完成
AD (以乏力聞名的 HB916，07夏天，半坐滿)，配合某老車長盡力策騎下，仍有 2波 40kph完成
(有停站)
2.埔公 (北行中大對出)：
康都 (半滿)，70+kph 完成
吉都 (EH2940，半滿)，3波不停站衝至平路先落 2波
最慢相信會是 BL/DM，不過未搭過，不知慢得如何
表現一般之吉都/吉蘭，若停站後則好像只能 2波極緩慢地加速
3.映月台：
吉都 (ED3536，06年初，空車)，1 2 1 2接近 30kph完成
密龍 (FY2679，07年夏天，空車)，3 波衝上斜過巴士站後拖波，2直高轉 40kph多少少完成
最慢相信是無鎖波而波箱反應特鈍的 ZF 富豪，
早前版友 basiling 拍下某康豪 2波油壓上映月台的速度，相信不足 15kph
4.林錦公路 (往大埔一段 1:8大斜)：
4波歐二蠆 (06年，半坐滿)，1波接近 30kph完成
不知 Turbo M 走林錦公路大斜可以有多快?
東九
1.新清水灣道 (停站後再起步)：
B6 (客量相若)：
最快 (1340/1342，2009年夏天) 3波中高轉 45+kph 上完
最慢 (1342/1343，2009年秋天) 2波油壓 1300-1400轉 10-15kph 左右上完
Olym
最快 (JX9097，2009，半坐滿) 3波 1800轉 50+ 上完
第二快 (GY6588，2009，半坐滿)，2波 50上完
最慢不清楚，但一般 Voith 豪只能 1 2 1 2 平均 30kph 完成
想問除了歐 3蠆 / 康偈熱狗外，有什麼 Voith 車曾經可以 3波上完新清？
(記得聽過有 27某 3N、91 某 TD 豪)
2.寶達斜：
最快 (HD9056，09年夏天，半坐滿，停燈)，最高見 2波直結 1800轉 40kph
最快 (AVBE2，07年初，空車，停燈)，3波中高轉 40kph 多少少
快 (FV6212，09年，坐滿，停燈)，2波直結接近 40完成
快 (EL6774，07年初，半企滿，停燈)，只需 1 2 1 2 約 4次就上完
最慢 (1342/1343，09年秋天，半坐滿，停燈)，2波油壓 10kph，連後面頂閘 AL 都忍唔著要爬頭，3AD 都應該不只那麼慢
3.寶仁樓上翠林：
康都 (相信這裡有不少版友見證過康都試車時的威力了，不過不知 4波年代時表現又如何)
康都
(EG7915，06年頭，坐滿，順燈)，拖 2波下 40kph 左右上完
(EH3431，06年中，空車，停燈)，先吊油跟貼某豬，讓中線車輛先過，
至斜路底才切線踩盡，竟然可以 2波慢慢加著速上，3xkph完成
豬 (KU5249，09年，空車，停燈)，風琴腳下仍幾乎 3波上完
Olym
(HD9056，09年夏，半坐滿，停燈)，3波衝到大半跌至 3字頭，拖 2波下反升至 45kph完成
(GY8940，07年，空車，停燈)，差點可以 2波完成
同是 TD 偈的城記富豪卻經常做出 15kph 甚至更低的紀錄
4.翠林上康盛：
最快 (EH3431，06年中，空車)，接近 70kph
一般冷馬只有約 55kph
不知康都走寶林路最慢可有多慢？:P
(只搭過壞波箱 EG9515，3波 30才轉 2波，2波 13kph才轉 1)
東區：
1.柴斜東行
Olym:
最好捱 (VA16，2007，半坐滿)，2波直結中轉踏上柴斜，幾乎沒有跌速，到明華大廈一段更反升至 2波 1800轉 (約 40)
最好捱 (908，2006，坐滿)，2波 1400轉衝上柴斜，至明華大廈巴士站先落翻 1波
最慢 (396，2006，頂閘)東廊上柴斜，至明華大廈時竟只剩 5kph (2波油壓)，十秒後先落翻 1波油壓
歐三蠆：
歐三 33xx (3成客) 可以 2波中轉 40+kph完成鯉魚們公園路口至山頂一段
壞波箱 (1220，06年，坐滿) 時速 15公里以下完成
2.雲景道(張祝珊斜)：
最快 (9036/37、15xx、歐三 33xx，輕載)，1波高轉 30kph完成，頂閘都可以接近 25kph
最慢 (428，04年，半坐滿)，1波中轉 10kph
更慢 (902x，06年，頂閘)，2波油壓 2.6kph，此速度最少維持了半分鐘
3.雲景道(閩僑斜)：
最快 (9037，2005，坐滿)，2波 40+kph/ 3波 30+kph (幾乎從未有 90xx 可以 3波完成)
最慢 (9025，2004，坐滿)，1波盡 30kph衝上去只剩下 1波油壓中轉，15kph
灣仔/南區
1.箕璉坊：
3xx (36x，06年) 1油 1直 2油 1油 1直 2油，平均 20kph
Voith 9xx (901，09年) 1波中高轉 20-25kph
ZF D10A (678，09年) 2波油壓 3-5kph維持了十秒先落 1波油壓
2.黃泥涌峽道：
B6
最快 (1360，燒車前冬天，空車)，3波約 2400轉 (轉數錶壞) 55-60kph 完成
最快 (1333，停牌潮後，半滿)，3波高轉(約 2000轉，應沒有更換尾牙) 55-60kph
最慢 (1358，07年秋天，半坐滿)，2油 2直跳，20-25kph 完成
3.石排灣道：
B6
最快 (1361，數月前，半坐滿)，風琴腳下 3波 2300轉 55+kph 完成
最快 (1357，09 夏天，頂閘)，3 波約 2000轉 50kph 左右完成
最慢 (1332/54，頂閘)，2油 2直 3 2油 2直 3 跳著行，平均 30kph完成
Olym
最快 (VA4 / VA24，07年，半坐滿)，3 波 1800-1900轉 50-55kph 完成
最快 (932，07年夏，上層全滿，下層應有企人)，2波平均 50-55kph 完成 (最高見 60kph)
最快 (921/DA24，08年初，空車)，3波完成
最慢 (DA37，08，企滿)，只有 1波高轉，30kph
最慢 (一般 4xx/9xx，夏天，坐滿)，1 2 1 2，平均速度少於 30kph
4.華富村出薄扶林道：
B6
最快 (1357，09年夏天，空車，順燈)，2波約 2500轉衝上去，到頂約 40kph 少 d
最慢 (1356，09年，空車，順燈)，無鎖波下 2波跌至接近 1100轉先拖 2波油壓，15kph以下完成
**B6 呢 d 細偈車仔，唔鎖波就一定要地板油拖波先識快，旨意而家批車咁用大車 tunning，真係慢得不似車型
其他車
最快 (921/DA91，空車，順燈)，2波中高轉衝上去，到頂約 40kph
第二快 (9018/VA56，08尾-09頭)，到頂時 2波油壓高轉，接近 30kph
最慢 (934，09年春天，空車)，到頂時只得 1波中轉 15kph，甚至更低
5.薄扶林道華富至置富/置富至中華廚藝學院
順燈最快
(3351，07年，空車)，2波 45kph至置富入口，收油切入慢線後仍維持 2波低轉
(9018，09年，私牌)，3波約 5okph衝上去，好像只用了十多秒就上到入置富路口
停燈最快 (921/946/DA91，09尾-10頭，空車)，全程 1波 30完成
最慢 (壞波箱黃柱 9xx，07年，空車)，全程 1波 1400轉 10-15kph完成 終於見到有人坐過KU5249
KU5249不足半年就打回原型
KU5249係2009年岩岩執完出返黎時,上翠林及寶達表現同03/04年既EL6774無分別,即上翠林/寶達可以用50km/h左右上哂,
之後表現直線下滑至今;P :lol
EH2940以前係最強吉都之一
上斜性能同開龍差不多:lol
中文大學斜可以接近極速爬
果時11 year old0岩做巴迷無耐 屯公入口(荃灣路上)
最快LF4147@68X 4波2100轉~63KM/H上(08年7月搭)
第二MG470@60X3波2200轉 ~57KM/H上 (十成功力的時候)
第三GW4737@60X2波2300轉 ~53KM/H上(冇鎖波,最強的AS之一)
第四PC3522 @60X6波1900轉~50km/h上(新車落地)
第五HN770@60X3波 2400轉~48KM/H上(2010年首日搭)
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最慢GB5018@69X@1直:L ????轉~5km/h上(06年壞車代入,代邊架就唔記得)
[ 本帖最後由 愛車~FU2948 於 2010-2-8 23:02 編輯 ] 原帖由 nickhei 於 2010-2-8 19:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
58M批大白龍一頂閘上屯公入口同油鉗頭斜路彎位就會勁跌速:L 一波高轉都叫做中上水準:lol
66有次用FY2350可以頂盡晒3波上屯公入口同深井大斜:victory: 係油鉗頭斜路彎位4波上埋:handshake ...
HD9056:L
上將軍澳道~58km/h3波上
寶達斜~53km/h4波上
寶琳路(往坑口)~48km/上 鎖波上
下層~70%滿:L
另外
此carlo 用n波落將軍澳道:L :funk: 驚到自己都唔係叫咩名:L 原帖由 愛車~FU2948 於 2010-2-8 16:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屯公入口(荃灣路上)
第二MG470@60X4波2200轉 ~57KM/H上 (十成功力的時候)
部車行 70 時 4 波都未到頂，何來 4 波 2200rpm 會有 57kph？ 原帖由 HW8373 於 2010-2-8 03:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
東區：
1.柴斜東行
同樣是柴斜東行，不過我又數城巴巨龍……
最好捱：843(約2004-05，行走8X線頂閘)，由東廊衝上柴斜一直保持著三波
到過了亞公岩道燈位約五十米才落二波，約五秒後再落一波
最慢：873(2005年4月，同樣行走8X線頂閘)，上柴斜東行全程只得約5km/h，
包括筲箕灣官中對面一段:L
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