天空之神 發表於 2010-2-15 01:38

回復 9# 的帖子

EXIF 講你都好信....
你應該知道 呢樣野有得改架 :handshake

brown_ming 發表於 2010-2-15 11:29

原帖由 天空之神 於 2010-2-15 01:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
EXIF 講你都好信....
你應該知道 呢樣野有得改架 :handshake

係la,我咪寫左有得改lo;P

Mos_Lok 發表於 2010-2-15 11:59

原帖由 kei_hk 於 14-2-2010 16:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實﹐有無機會在此位加交剪位﹐以縮短調軌所需的時間及安全距離?
好似講過新舊交叉位間不足以容納一抽車
所以加左同冇加冇咩分別..

kei_hk 發表於 2010-2-15 20:39

原帖由 Mos_Lok 於 2010-2-15 11:59 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

好似講過新舊交叉位間不足以容納一抽車
所以加左同冇加冇咩分別..

錯了﹐這可減少等開車的時間﹐同埋此段位是夠1抽車的。

主要係2號月台經常要等3號月台的車上到紅磡才可開車﹐假如有新的交叉位做可2號月台準時開車﹐入3號月台的車可能不用等﹐2號月台的車開走後﹐已經可即時進入3號月台。

而尖東站又經常要等紅磡站的車進入尖東才可開出上紅磡﹐假如交叉位近紅磡﹐列車便可在此段隧道等候﹐不會再影響下一班要進入尖東的列車。



PS. 以前東鐵仲去尖東時﹐我都試過幾次要等入尖東站的﹐所以是夠位停一抽車等候的。
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